廈門高壓開關櫃生產線,廈門高壓開（kāi）關櫃輸送線，廈門,高壓（yā）開關櫃流水線-
標準（zhǔn）工位台
參考外形尺寸:1.8米（寬）*1.5米（mǐ）（長度）；
雙邊滾筒動力（lì）輸送，輸送麵高度約380mm，滾筒直徑（jìng）D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋（zhá）鋼板製作，表麵烤漆；外側封（fēng）蓋鋼製烤漆側封板。
雙（shuāng）邊滾（gǔn）筒之間的台麵鋪設防滑花紋鐵板，防止零件（jiàn）工具掉落卡阻傳動係統，花（huā）紋鐵板表麵噴塑，烤漆配色以甲（jiǎ）方提供的照片為參考.
每（měi）個工位台設置有（yǒu）一個電源插座（220V）和一（yī）個氣源快速（sù）接口,一個網絡接口，便於電（diàn）（氣）動工具取電（氣）以及與MES係統對接；
每個（gè）工位台設有1台獨立驅動的電機及（jí）傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；
電動葫蘆懸臂吊
用於吊裝分體式儀（yí）表箱到櫃體上進行安裝。
采用（yòng）落地式一次鋼構（gòu）立柱懸臂式樣結構，主體采用鋼構烤漆。
工作半徑約2.5m，額定承重500KG
產品Z方向（xiàng）升降采用1台電（diàn）動（dòng）葫蘆，設專用掛具；電動葫蘆（lú）行走及懸臂（bì）吊旋轉采用手動（dòng）推動。升降控（kòng）製方式：手電門。
觸（chù）摸屏（píng）控製台
相鄰的兩（liǎng）個工位台共用（yòng）1台液晶觸摸屏控製；
觸摸屏可使生產線控（kòng）製更（gèng）加柔性化，可人為指定把產品輸送到任意一（yī）個工位；麵板上配有（yǒu）緊急停止、呼叫、作業完成等（děng）控製點。
觸摸屏尺寸：7寸；品牌：台灣。
鋼構護欄
在生產線主輸送通道四周設置了安全防護欄，防止人員進入穿梭小車（chē）運行區域，確保人員的操（cāo）作安全。護欄外框架采用鋼製型材焊接，中間采用（yòng）線徑（jìng）3mm鋼絲網（wǎng）片，整體噴塑處理（烤漆配色以甲方提供的照片為參（cān）考.）。
護欄與地麵采用膨脹螺絲固定，高度為1.2米。
可移動登高車
用於人員登高裝配櫃體高處零件。登高車（chē）采用鋼製型材焊接（jiē）而成，表麵烤漆處理。
設有（yǒu）四個（gè）腳輪，可人（rén）工推拉移動到工作位置（zhì）。設有刹車定位裝置（zhì），當（dāng）人員爬上（shàng）登高車（chē）時（shí），可保持車輛固定在一個位置；
登高車設有零（líng）件盒掛架，高處設有裝配人員座位。
全自動軌道車(RGV)
用於各個工位間的產品轉運，具（jù）有自動行走、自動移載功能；
采用滑觸線取電，與工位台之間（jiān）采用掃描條型碼定位；與工位台之間（jiān）采用以太網（wǎng）無線通訊；
主線方向上行走采用變頻調速，速（sù）度範圍0-40m/分鍾；橫向移載（zǎi）采用定速輸送產品，速度12m/分鍾；
保護措（cuò）施：極限位置設有過（guò）限保護；急停防撞裝置；聲光警示裝置（zhì）。
小車兩端頭采用玻璃鋼製作成流線形狀，造（zào）型美（měi）觀。
輸送滾筒：雙排,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距：120mm，輸送麵高度380mm。
控製方式：手持遙（yáo）控器控製和程序自動兩種。
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鋁合金軌道
全自動軌道車采用特製鋁合金軌（guǐ）道作為運動導（dǎo）向（xiàng）；
軌道具有（yǒu）可調高（gāo）度的支撐座（zuò），在地麵不（bú）平的情況下可保證軌道（dào）的水平（píng）度（dù）；
軌道兩側設有氣管、線槽、滑觸線、條形碼的安裝支架，支架上方設有（yǒu）鋼製烤漆蓋（gài）板，除了滑觸線外其餘（yú）盡可（kě）能不外露，以保證外觀簡潔美觀。
軌道兩端設置有過限（xiàn）防撞裝置，確保運行（háng）安全。
條形碼安裝（zhuāng）支架\線槽等采用鋼製烤漆板封蓋；
兩列軌道之間地麵由甲方自行刷地麵油漆（qī），無蓋板裝置，便於安裝調試及後期維護清（qīng）掃（sǎo）。
28櫃下線轉運車車
轉運小車采用平板式結構，雙邊滾筒無動力（lì）輸送，一次可轉運一個櫃體。
滾筒輸送麵高（gāo）度（dù）150mm。
轉運車設有機械對接機構，可與“並櫃線”及耐壓室內的“升降（jiàng）工位台”對接，便於（yú）在它們（men）之間轉運（yùn）產品；
轉運小車采用聚氨（ān）酯腳輪（lún），操作靈活省力，具有刹車（chē）功能（néng），不傷地麵。
承重：1500kg。
耐（nài）壓隔離室
耐壓室框架采用方管50×50（mm），圍網采（cǎi）用φ4mm 鋼絲網製作，表麵烤橘紅色漆。
占地尺寸：11.1m（長）*7.3m（寬）*3mm（高）,隔離牆體麵積（jī）140平米。
防護網頂部設有工作狀態報警指示燈(紅、綠)，以便人員識別;
設有（yǒu）1扇手動開啟人員進出門,2扇電動開啟產（chǎn）品進出門。
產品進出門的開（kāi）啟與檢測設備互（hù）鎖，門機打開時強製檢測設備斷電，以保證人員安（ān）全。
耐壓室金屬網格具有接（jiē）地功能(接地（dì）銅排甲方由提供)。
升（shēng）降工（gōng）位台
放（fàng）置在耐壓室中，作為耐壓測試及產品下線（xiàn）的工位台。
參考外形尺（chǐ）寸:2.5米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力輸送（sòng），滾筒直徑D76mm，滾（gǔn）筒間距120mm；
工位台采用厚（hòu）度3mm冷軋鋼板製作，表麵（miàn）烤漆；外側鋼製烤漆側封板。
工位（wèi）台設有1台（tái）獨立驅動的電機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤（kǎo）漆。
具有自（zì）動升降功能，輸送麵（miàn）高度升降範圍150mm-380mm，設有機械對（duì）接機構，可（kě）與“下（xià）線轉（zhuǎn）運車對接”。
耐壓移載（zǎi）車
雙邊滾筒動力（lì）輸送，滾（gǔn）筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位（wèi）台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製（zhì）烤漆側封板。
工位麵上鋪設防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴塑.
工位台設有1台獨立驅動的電（diàn）機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；框架由鋼構（gòu）型材焊接而成，表麵烤漆。
斷路器入櫃升降車
手動液壓堆垛叉車改造，具有手動升（shēng）降和行走功能；
軌道寬度可手（shǒu）動調節，滿（mǎn）足不同櫃寬的產品；
機架鋼製焊接，表麵烤漆處理；
最大承重（chóng）500kg。
互感器\接地刀轉運車
最少可存放3 個互感器及接（jiē）地刀組件；
型材焊接，平板車結構，表麵烤漆，最大承重200kg.
聚氨酯腳輪（lún），不傷地麵；
助力機械手
用於裝配吊裝式（shì）互感器。
機械手為落地式，采用的是氣動平衡原理，預設平衡模式，配（pèi）備（bèi）一個產品夾頭，可兼容多（duō）種型號互感器的裝配（安裝方式、重量、外形需相近，以便共用一個產品夾頭）。
配置專用夾（jiá）具，人工從轉運車上（shàng）把零件擺放到機械手的夾爪（zhǎo）上裝夾，然（rán）後通過機械手（shǒu）把零件送進櫃內進（jìn）行安裝；
機械手（shǒu）配有負載顯示器，可指示負載狀（zhuàng）態。安裝基座與地麵為膨脹（zhàng）螺栓固（gù）定；主體部分由國標型鋼焊接而成。
參考尺寸：服務半徑（jìng）2500mm，垂直行程1200mm，額定負載125kg。
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電控係統
以西門子 S7-300係列控製器為（wéi）控製中心，建立 PROFIBUS總（zǒng）線來實現係統與區（qū）域的集散控製，配置人機操作界麵執行操作、監控及異常維護指（zhǐ）導（dǎo）功能。
係統配電按功能項（xiàng）分區域配置隔離（lí）保（bǎo）護、回路過流保護、電源相序保護、動力過載保護及浪湧抑製（zhì）與變頻動力（lì）的高次諧（xié）波濾除的抗幹擾措施（shī）。
配置齊全的狀態、位置檢（jiǎn）測傳感器及主令操作與指示器（qì）件。
對於異（yì）常危險狀況，係統在穿梭搬送車、及可操作（zuò）位設置（zhì）了係統（tǒng）緊急停止，實施危險處理操作，快速切（qiē）斷執行電源，並進入待機狀態。
28櫃並櫃線（xiàn）
並櫃線由雙排￠50mm無動力滾筒輸送（sòng），中間作為人員推送通道。
滾筒間（jiān）距為55mm，離地高度（dù）150mm。
滾筒（tǒng）支撐邊梁采用鋼製C型梁，支撐地腳高度可調。
線體采用模塊一化（huà）設計，可自由拚接，每個標準段設置有一個1分（fèn）2氣源和220V五口兩位電源接口（kǒu），以提供測試時工具的使用。走線槽隱藏於滾筒下部（bù）。
