常州汽（qì）車總裝線,常州汽車總裝流水（shuǐ）線,常州汽（qì）車總裝生產線
係統組（zǔ）成
4.1.1 采（cǎi）用地麵寬平板輸送線。
4.1.1 寬板（bǎn）線有效工位：24+1個；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係統所需的鋼結構由乙方（fāng）設計確定（dìng）。
4.1.5 工藝線兩側用（yòng）於風扇、照明、壓縮空氣管線吊掛的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送（sòng）線出口兩側預留加注設備（汽油加注、柴油加注、洗（xǐ）滌液加注、防（fáng）凍液加注（zhù）、轉向助力液加注、製動液加注、製冷劑（jì）加注機）接（jiē）口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預留座（zuò）椅（前排）機械手接口，具體位置由甲方提出，甲乙雙方（fāng）商定。
4.2 技術要求
板鏈技術參數：
4.3 設（shè）備組成及說明：
設備由驅動裝置、張緊裝置、鏈條、台板（bǎn）、中間軌段、蓋板、電控係統等（děng）組成。
4.3.1 驅（qū）動裝置：工藝線采用連續（xù）輸送（sòng）運行方式，鏈輪采用ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標準套筒滾子（zǐ）鏈，保護裝置有過載熱保護和機械剪切銷（xiāo）保護。
4.3.2 張緊裝置（zhì）：采用（yòng）重錘張緊裝置（zhì），同軸雙鏈（liàn）輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和（hé）支架等總成。軸、鏈輪、絲（sī）杠等部件材（cái）料為45#鋼）
4.3.3 鏈條（tiáo）：選用單耳板結（jié）構滾子鏈，節距250mm，鏈板厚度8mm。軸調質處理，滾輪表麵淬火處理。滾輪帶凸緣，用於鏈條左右限位。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及（jí）中間蓋板要結實、平整、美（měi）觀，輸送（sòng）機設置檢修蓋板，板（bǎn）厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚（hòu）。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性，板麵平（píng）整，不（bú）允許扭曲、高（gāo）低（dī）不平、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防滑（huá）花紋板折邊結（jié）構，以保證（zhèng）其（qí）承載（zǎi）。用於跨度較大，每（měi）塊台板中間（jiān）加1套支撐輪。台板與鏈條之間連接用防鬆鎖緊螺母。軌架采（cǎi）用槽鋼焊接結構，高度可以進行調整，方便安裝。上軌道采用輕軌，輕軌材料50Q並用（yòng）壓板固定在軌架上。下（xià）軌道采（cǎi）用角鋼與軌（guǐ）架（jià）焊接而成，以便安裝（zhuāng）。
4.3.7 所有寬板（bǎn）均應進行去（qù）應力處理。
4.3.8 裝配線運行應平穩，無明顯爬行（háng）。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪音和（hé）卡滯現象。
4.3.10 寬板及（jí）護板金屬表麵（miàn）要求噴（pēn）防鏽（xiù）底漆，麵漆（qī）要求聚氨脂油（yóu）漆。金屬構件機加件表（biǎo）麵需鍍鋅或發黑處理，其它表麵要求噴防鏽（xiù）底漆，麵漆要（yào）求聚氨脂油漆。
4.3.11 整（zhěng）套線設有2處檢（jiǎn）修（xiū）地溝。
4.3.12 地溝深度依據板式輸送機內部（bù）結構、方便維修等因素決定，頭尾地溝應考慮能上下人並安裝檢修用照明。在溝內必須考慮便於加油、更換板麵和鏈條，以及便於檢查其它（tā）機械設備。序號項 目單（dān）位參數備（bèi）注
1輸送板距地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節（jiē）距mm250
5電機減速機台1
6工位間距mm6250
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