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常州高壓開關(guān)櫃生產線(KE28)


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標準工位台

參考外形尺寸:1.8米(寬)*1.5米(長度);

雙邊滾筒動力(lì)輸送,輸送麵高度約380mm,滾筒直徑D76mm,滾筒間距120mm;

工位台采用厚度3mm冷(lěng)軋鋼(gāng)板製作,表麵烤漆;外側封(fēng)蓋鋼製烤漆側封板。

雙邊滾筒之間的台麵鋪設防滑花紋鐵板,防止零件工具掉落卡阻傳(chuán)動係統(tǒng),花(huā)紋鐵板表麵噴塑,烤漆配色以甲方(fāng)提供的照片為參考.

每個工位台設置有一個電源插座(220V)和一個氣源快速接口,一個網絡接口,便於電(氣(qì))動工具取電(氣)以及與MES係統對接;

每個工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係統,產品輸送速度12米/分鍾;


電動葫蘆懸臂吊

用於吊裝(zhuāng)分體式儀表箱到櫃體上進行安裝。

采用落地式一(yī)次鋼構立柱懸臂式(shì)樣結構,主體采用鋼構烤漆。

工作半(bàn)徑約2.5m,額定承重(chóng)500KG

產品Z方向升降采用1台電動葫蘆,設專用掛具;電動葫蘆行走及懸臂吊旋轉采用手動推動。升降控製方(fāng)式:手電門。


觸(chù)摸屏控製台

相鄰的兩個工位台共(gòng)用1台液晶觸摸屏控製;

觸摸屏可使生產線控製更加柔性化,可人為指定把產品輸送到任意一個工位;麵板(bǎn)上配有緊急停止、呼叫、作(zuò)業完成等控製點。

觸摸屏尺寸(cùn):7寸;品牌(pái):台灣。


鋼(gāng)構護欄

在生產線主輸送通道(dào)四周設(shè)置了(le)安全防護欄,防止人員(yuán)進入穿梭小車運行區域,確保人員的操作安全。護(hù)欄外框架采用鋼製型材焊(hàn)接,中間采用線徑3mm鋼絲網片,整體噴塑處理(烤漆配色以甲方提供的照片為參考.)。 

護欄與地麵采用膨脹螺(luó)絲固定,高(gāo)度為(wéi)1.2米。


可移動登高車

用於人員(yuán)登高裝配櫃體(tǐ)高處零(líng)件。登高車采用鋼製型(xíng)材焊接(jiē)而(ér)成,表麵烤漆處理。

設有四個腳輪,可(kě)人工推拉移動到(dào)工作位置。設有刹車定位裝置,當(dāng)人員爬上登高車時,可保持車輛固定在一個位置;

登高車設有零件盒掛架(jià),高處設有裝配(pèi)人員座位。


全(quán)自動軌道車(RGV)

用於各個工位間(jiān)的(de)產品轉運,具有自動行走、自動移載功能(néng);

采用滑(huá)觸線取(qǔ)電(diàn),與工位台(tái)之間采用(yòng)掃描條型碼定位;與工位(wèi)台之間采用以(yǐ)太網無線通訊;

主線方向上行走采(cǎi)用變頻調(diào)速,速度範圍0-40m/分鍾;橫向(xiàng)移載采用定速(sù)輸送產品,速度12m/分鍾;

保護措施(shī):極限位置設有過限保護;急停防(fáng)撞裝(zhuāng)置;聲光(guāng)警示裝置(zhì)。

小車兩端頭采用玻璃鋼製作成流線形(xíng)狀,造型美觀。

輸送滾筒:雙排,D76鋼(gāng)製鍍鋅。滾筒間距:120mm,輸(shū)送麵高度380mm。

控製方(fāng)式:手持遙控器控製和程序自動兩種。

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鋁合金軌道

全自動軌道車(chē)采用特製鋁合金軌道作為運動導向;

軌道具有可調高度的支撐座,在地麵不平的情況下可保證(zhèng)軌道(dào)的水平度;

軌道兩側(cè)設有氣管、線槽、滑觸線、條形碼的安裝支架(jià),支架上方設有鋼製(zhì)烤漆(qī)蓋板,除了滑觸線外其餘盡可能不外露,以保證外觀簡潔美觀。

軌道兩端設置有過(guò)限防(fáng)撞裝置,確保運行(háng)安(ān)全。

條形碼安裝支架(jià)\線槽等采用鋼製烤漆板封蓋;

兩列軌(guǐ)道之間地麵由甲方(fāng)自行刷地麵油漆,無蓋板裝置,便於安裝調試及後期(qī)維護清掃。


28櫃下線轉運車(chē)車

轉運小(xiǎo)車采用平板式結構,雙邊滾筒無動力輸送,一次可轉運一個櫃體。

滾筒輸送麵高度150mm。

轉運車設有機械對接機構,可與“並櫃線”及(jí)耐壓室內(nèi)的“升降工位台”對接,便於在它們之間轉(zhuǎn)運產品;

轉運小車采(cǎi)用聚氨酯腳輪,操作靈活省力,具有刹車功能,不傷地(dì)麵。

承重:1500kg。


耐壓(yā)隔(gé)離室

耐壓室框架采用(yòng)方管50×50(mm),圍網采用φ4mm 鋼絲網(wǎng)製作,表麵(miàn)烤橘紅色漆。

占地尺寸:11.1m(長(zhǎng))*7.3m(寬)*3mm(高),隔離牆體麵(miàn)積140平米。

防護網頂部設有工作狀態報警指(zhǐ)示燈(紅、綠),以便人員識別;

設有1扇手(shǒu)動開啟人員進出門,2扇電動開啟產品進出(chū)門。

產品(pǐn)進出門的(de)開啟與檢(jiǎn)測設備互鎖,門(mén)機打開時強製檢測設備斷(duàn)電(diàn),以(yǐ)保證人員安全。

耐壓室金屬網格(gé)具有接地(dì)功能(néng)(接地銅排甲方由提供)。 


升降(jiàng)工位台

放置在(zài)耐壓室中,作為耐壓測試及產品下線的工位台。

參考外形尺寸:2.5米(mǐ)(寬(kuān))*1.5米(長度);

雙邊滾(gǔn)筒動力輸送,滾筒直徑D76mm,滾筒間距120mm;

工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製作,表(biǎo)麵烤漆;外側鋼製烤漆側封板(bǎn)。

工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係統,產品輸送(sòng)速度12米/分鍾;框架由鋼構型材焊(hàn)接而成,表(biǎo)麵(miàn)烤漆。

具有自動升降功能(néng),輸送麵高度升降範圍150mm-380mm,設有(yǒu)機(jī)械對接機構,可與“下線轉運車(chē)對接”。


耐(nài)壓移載車 

雙邊滾筒動力輸(shū)送,滾筒直徑D76mm,滾筒間距120mm;

工位台(tái)采用厚度3mm冷軋鋼板製作,表麵烤漆(qī);外側封蓋(gài)鋼製烤漆側(cè)封板。

工位麵上鋪設防滑花紋鐵(tiě)板,防止零件工具掉落卡阻傳動係統,花紋鐵板表麵噴塑.

工位台設有1台獨立驅動的電機(jī)及傳動係統,產品輸送速(sù)度12米/分鍾;框架由鋼構型材焊接而成,表麵烤漆。


斷路器入櫃升降車

手(shǒu)動液壓堆垛叉車改造,具有手動升降和行(háng)走(zǒu)功能;

軌道寬度(dù)可手動調節,滿足不同櫃寬的產品;

機(jī)架鋼製焊接,表麵烤漆處(chù)理;

最大承重500kg。


互感器\接地刀轉運車

最少可存放3 個互感(gǎn)器及接地(dì)刀組件;

型材(cái)焊(hàn)接,平板車結構,表麵烤漆,最大承重200kg.

聚氨酯腳輪,不傷地麵;

助(zhù)力(lì)機械手

用於(yú)裝(zhuāng)配吊裝式互感器。

機械手為落地式,采用的是氣動平衡原理,預設(shè)平衡模式,配備一個產品夾頭,可兼容多種型號互感器的裝配(pèi)(安裝方式、重量、外形需相近(jìn),以便(biàn)共用一(yī)個產品夾頭)。

配置專用夾具,人工從轉運(yùn)車上把零件擺放到機械手的夾爪上(shàng)裝夾,然後通過機械手把零件送進櫃內進行安裝;

機械手配有負載(zǎi)顯(xiǎn)示器,可指示負載(zǎi)狀態。安(ān)裝基座(zuò)與(yǔ)地麵為膨脹螺栓固定;主體部分由(yóu)國標型鋼(gāng)焊接而成。

參考尺寸:服務半徑2500mm,垂直行程1200mm,額定負載125kg。

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電控係統

以西門子 S7-300係列控製器為控製中心,建立 PROFIBUS總線(xiàn)來實現係統與區域的集散控製,配置(zhì)人機(jī)操作界麵執行操(cāo)作、監控及(jí)異常維護(hù)指導功能(néng)。

係統配電按功能項(xiàng)分(fèn)區域配置隔離保護、回路過流保(bǎo)護、電源相序保護(hù)、動力過(guò)載保護及浪湧抑製與變頻動力的高次諧波濾除(chú)的抗幹擾措施。

配置齊全的狀態、位置檢測傳感器(qì)及主令(lìng)操作與指示器件。

對於(yú)異常危險狀況,係統在穿梭搬送車、及可操作位設置(zhì)了係統緊(jǐn)急停(tíng)止,實施危(wēi)險處理(lǐ)操作(zuò),快速切斷執行電(diàn)源,並進入待機狀態。

28櫃並櫃線

並櫃線由(yóu)雙(shuāng)排¢50mm無動力滾筒輸送,中間作為人員(yuán)推送通道。

滾筒間距為55mm,離地高度150mm。

滾筒支撐邊梁采用鋼製C型梁,支撐地腳高(gāo)度可調。

線體采用模塊一化設(shè)計,可自由拚(pīn)接,每個標準段設置有一個1分2氣源(yuán)和220V五口兩位電源接口,以提(tí)供測(cè)試時工具的使用。走線槽隱藏於滾筒下部。


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