武漢高壓開關櫃生產線,武漢高壓開關（guān）櫃輸送線，武漢,高壓（yā）開關（guān）櫃流（liú）水線-
標（biāo）準工位台
參考外形尺寸:1.8米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力輸送，輸送麵高度約（yuē）380mm，滾筒直徑D76mm，滾（gǔn）筒間距120mm；
工位台采（cǎi）用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側封板。
雙邊滾筒（tǒng）之（zhī）間的台麵鋪設防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴塑，烤漆配色以甲方提供的照片為參考.
每個（gè）工位台設置有一個電源插（chā）座（220V）和一個氣源快速接（jiē）口,一個網絡接口（kǒu），便於電（氣）動（dòng）工具（jù）取電（氣）以及與MES係統對接；
每個工位台設（shè）有1台獨立驅動的電機及傳（chuán）動係統，產品輸送（sòng）速度12米/分鍾；
電動葫蘆懸臂吊
用於吊裝分體式儀表箱到櫃體上進行安裝。
采用（yòng）落地式一次鋼構（gòu）立柱懸臂式樣結構，主體采用鋼（gāng）構烤漆。
工作半徑約（yuē）2.5m，額定承重500KG
產品Z方向升降采用1台電動葫蘆，設專用掛具；電動葫蘆行走及懸臂吊旋轉采用手動推動。升降控製方式：手電門。
觸摸屏控製台
相鄰的兩個工位台共（gòng）用1台液晶觸摸屏控製；
觸摸屏可使生產線（xiàn）控（kòng）製（zhì）更加柔性化，可人為指定把產品輸送到任意一個工位；麵板上配有緊急停止、呼叫、作業完成等控製點。
觸摸屏尺寸：7寸；品牌：台灣。
鋼構護欄
在生產線主輸送通道（dào）四周設置了安（ān）全防護欄（lán），防止人員進入穿梭（suō）小車運行區域，確保人員的操作（zuò）安全。護欄外框架采用鋼製型材（cái）焊接，中間采用線徑3mm鋼絲網片，整體噴塑處理（烤漆配色以甲方提供的照片為參考.）。
護（hù）欄與地麵采用（yòng）膨（péng）脹螺絲固定，高度為1.2米。
可移動登高車
用於人員（yuán）登高裝配櫃體高處（chù）零件。登（dēng）高車（chē）采用鋼製型材焊接（jiē）而成（chéng），表麵烤漆處理。
設（shè）有四個腳輪，可人工推拉移動到工作位置。設有（yǒu）刹車定位裝置，當人員爬上登高車時，可保持車輛固定在一個位置；
登高車設有零件盒掛架，高處設有裝配人員座位。
全自動軌道車(RGV)
用於各個工位間的（de）產品轉運，具有自動（dòng）行走、自動移載功能；
采用滑觸線取電（diàn），與工（gōng）位台之間采（cǎi）用掃描條型碼（mǎ）定位；與工位台之間采用以太網無線（xiàn）通訊；
主線方向上行走采用變頻調速，速度範圍0-40m/分鍾；橫向移載（zǎi）采用定速輸送（sòng）產品，速度12m/分鍾；
保護措施：極（jí）限位置設（shè）有過限保護（hù）；急停防撞（zhuàng）裝置；聲光警示裝置。
小車（chē）兩端頭采用玻璃（lí）鋼製作成流線形狀，造型美觀。
輸送滾筒：雙排（pái）,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距：120mm，輸送麵高度380mm。
控製方式：手持遙控器控（kòng）製和程序自（zì）動兩種。
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鋁（lǚ）合金軌道
全自動軌道車采用特製鋁合金軌道作為運（yùn）動導向；
軌道具有可調高（gāo）度的支撐座，在（zài）地麵不平的情況下（xià）可保證軌道的水平度；
軌道兩（liǎng）側（cè）設（shè）有氣管、線槽、滑觸（chù）線、條形碼的安裝支架，支架上（shàng）方（fāng）設有鋼製烤（kǎo）漆蓋板，除了滑（huá）觸線外其餘盡可能不（bú）外露，以保證外觀簡潔（jié）美觀。
軌（guǐ）道（dào）兩端設置有過限防撞裝（zhuāng）置，確保運行安全。
條形碼安裝（zhuāng）支架（jià）\線槽等采用鋼製烤漆（qī）板封蓋；
兩列軌道之間地麵（miàn）由（yóu）甲方（fāng）自行刷地麵油（yóu）漆，無蓋板裝置（zhì），便於安裝（zhuāng）調試及後期維護（hù）清掃。
28櫃下線轉運（yùn）車車
轉運小車（chē）采用平板式結構，雙（shuāng）邊滾（gǔn）筒無動力輸送，一次可轉運一個櫃體。
滾筒輸送麵高度150mm。
轉運車設有機械（xiè）對接機構，可與“並櫃線”及耐壓室內的“升降（jiàng）工位台”對接，便於在它（tā）們之間轉運（yùn）產（chǎn）品；
轉運小車采（cǎi）用聚氨酯腳輪，操作靈活省力，具有刹車功能，不傷地麵。
承重：1500kg。
耐壓隔離室
耐壓室框架（jià）采（cǎi）用方管50×50（mm），圍網采用φ4mm 鋼絲網製作，表（biǎo）麵烤橘紅色漆。
占地尺寸：11.1m（長）*7.3m（寬）*3mm（高）,隔離牆體麵積（jī）140平米。
防（fáng）護網頂部設有工作狀（zhuàng）態報警指示燈(紅、綠)，以便人員識別;
設有1扇手動開啟人員進出門,2扇電動開（kāi）啟產品進出（chū）門。
產品進出門的開（kāi）啟與檢測設（shè）備互鎖，門機打開時強製檢測設備斷電，以保（bǎo）證人員安全。
耐壓室金（jīn）屬（shǔ）網格具有接地功（gōng）能(接地銅排甲方由提供)。
升降（jiàng）工位台
放置在耐壓室（shì）中，作為耐壓測試及產品下線的工位台。
參考外（wài）形尺寸:2.5米（mǐ）（寬（kuān））*1.5米（長度）；
雙邊（biān）滾筒動力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距（jù）120mm；
工位台（tái）采（cǎi）用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外（wài）側鋼製烤（kǎo）漆側封（fēng）板。
工位台設有1台獨立（lì）驅動的（de）電機及傳（chuán）動係統，產品輸送速度12米（mǐ）/分（fèn）鍾；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
具有自動升降功能，輸（shū）送麵高度升降範圍150mm-380mm，設有機（jī）械對接機構，可與“下線轉（zhuǎn）運車對接”。
耐壓移載車
雙邊滾筒動力輸（shū）送，滾（gǔn）筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆（qī）；外側封蓋鋼製烤漆側封板。
工位麵上鋪設防滑花（huā）紋鐵板，防止零件工（gōng）具掉落卡阻（zǔ）傳動係統，花紋鐵板表麵噴（pēn）塑.
工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；框架（jià）由鋼構型材焊接（jiē）而成，表麵烤漆。
斷路器入櫃（guì）升降（jiàng）車
手動液壓堆垛叉車改造，具（jù）有（yǒu）手動升降和行走功能；
軌道寬度可手動調節，滿足不同櫃寬的產品；
機架鋼（gāng）製焊接，表麵烤漆處理；
最（zuì）大承重500kg。
互感（gǎn）器\接地刀（dāo）轉運車
最少可存放3 個互感器及接地刀組件；
型材焊接，平板車結構，表麵烤漆，最大承（chéng）重200kg.
聚氨酯腳輪，不傷地麵；
助力機械（xiè）手
用於裝配吊裝式互感器。
機械（xiè）手為落地（dì）式，采用的是氣（qì）動平衡原理，預設平衡模式，配備一個產品夾頭，可兼容多種型號（hào）互感器的裝配（安裝方式、重量、外形需相近，以便共用一個產品夾頭）。
配置專用夾具，人（rén）工從轉運車上把零件擺放到機械手（shǒu）的夾爪上裝夾，然後（hòu）通過機械手把零件送（sòng）進櫃內進行安裝；
機械手配（pèi）有負載顯（xiǎn）示器，可指示負（fù）載狀態。安裝基座與地麵為膨脹螺栓固（gù）定；主（zhǔ）體部（bù）分由國標型鋼焊接而成。
參考尺寸：服務半徑2500mm，垂直行程1200mm，額定負載125kg。
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電控係統
以西（xī）門子 S7-300係（xì）列控製（zhì）器為控製中心，建（jiàn）立 PROFIBUS總線來（lái）實現係（xì）統與（yǔ）區域的集散控製，配置人機操作界麵執行操作、監控及異常維護指導功能。
係統配電按功能項（xiàng）分區域配置隔離保護、回路過流保護（hù）、電源相序保護、動力過載保護（hù）及浪湧抑（yì）製與變頻動（dòng）力的高次諧波（bō）濾（lǜ）除的抗幹擾措施。
配置齊全的狀態、位置檢測傳感器及主令操作與指示器件。
對於異常危險狀況，係統在穿梭搬送車、及（jí）可（kě）操作（zuò）位設置了係統緊急停止，實施危險（xiǎn）處理操作（zuò），快速切（qiē）斷執行電源，並進入待機狀態。
28櫃並櫃線
並櫃線由雙排￠50mm無動力滾（gǔn）筒（tǒng）輸送，中間作為人員推送通道。
滾筒（tǒng）間（jiān）距為55mm，離地高度150mm。
滾筒支撐邊梁采用鋼製C型梁，支撐地腳高度可調。
線體采用模塊一化（huà）設計，可自（zì）由拚（pīn）接，每個標準段設置有一個1分2氣（qì）源和220V五口兩位電源接口，以（yǐ）提供測試時工具的使（shǐ）用。走線槽隱藏於滾筒下部。
