徐州汽車總裝線,徐州汽車（chē）總裝流水線,徐州汽車總裝生產線
係統組（zǔ）成
4.1.1 采用地麵寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線（xiàn）有（yǒu）效工位：24+1個；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統（tǒng）。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係統所需（xū）的鋼結（jié）構由乙方設計確定。
4.1.5 工藝線兩側用於風扇、照明、壓縮空（kōng）氣管線吊掛的鋼結構由乙方設計確（què）定。
4.1.6 輸送線出口兩側（cè）預留加注設備（汽油加注、柴油加注、洗滌液加注（zhù）、防凍液（yè）加注、轉向助力液加注、製動液加（jiā）注、製冷（lěng）劑加注機）接口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預留座椅（前排）機械手接口，具體位置由甲方提出，甲乙（yǐ）雙方商定。
4.2 技術要求
板鏈技術參數：
4.3 設備組成及說明（míng）：
設（shè）備由驅動裝置、張緊（jǐn）裝置（zhì）、鏈（liàn）條、台板、中間軌段、蓋板、電控係統等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝（yì）線采（cǎi）用連續（xù）輸送運（yùn）行方式，鏈輪采用（yòng）ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標準套筒滾子鏈，保護裝置有過載熱（rè）保護和機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采用重錘張緊裝（zhuāng）置，同軸雙鏈輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條（tiáo）：選用單耳板結構滾子鏈，節（jiē）距250mm，鏈板厚度（dù）8mm。軸調質處理，滾輪表麵淬火處理。滾輪帶凸緣（yuán），用於鏈條（tiáo）左右限位。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及（jí）中間蓋板要結實、平整、美（měi）觀，輸送機設置檢修蓋板（bǎn），板厚5mm。驅動站和張緊站蓋（gài）板須加厚（hòu）。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性，板（bǎn）麵平整，不允許扭（niǔ）曲、高低不平（píng）、蹋腰。
4.3.6 台板（bǎn）用6mm防滑花紋板折邊結構，以保證其（qí）承（chéng）載。用於跨度較大，每塊台板中（zhōng）間加1套（tào）支（zhī）撐輪。台板與鏈條之間連（lián）接用防鬆（sōng）鎖緊螺母。軌架采用槽鋼焊接結構，高度可以進行調整，方便安裝。上軌道采用輕軌，輕軌材料50Q並用壓（yā）板固定在軌架上。下軌道（dào）采用角（jiǎo）鋼與軌架焊接而成，以便安（ān）裝（zhuāng）。
4.3.7 所有寬板均應進行去應力處理。
4.3.8 裝配線運行應平穩，無明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪（zào）音和卡滯（zhì）現（xiàn）象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴防鏽底（dǐ）漆，麵漆要求聚氨脂油漆。金（jīn）屬構件機加件表麵需鍍鋅或發黑處理，其它表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有2處檢修（xiū）地溝。
4.3.12 地溝深度依（yī）據板式輸送機內部結構、方便維修（xiū）等（děng）因素決定，頭尾地溝應考慮能上下人並安裝檢修用照明。在溝內必須考慮便於加油、更換板麵和鏈條，以（yǐ）及便於檢查其它機（jī）械（xiè）設備。序號項 目（mù）單位參數備注
1輸送板距地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速度（dù）m/min1.5～6變頻調速（sù）
4輸（shū）送鏈節距mm250
5電機減速機台1
6工位間距mm6250
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