鄭州新能（néng）源汽（qì）車生產線（xiàn），鄭（zhèng）州新能源汽車裝配線，鄭州新能源汽車（chē）流水線
本方案是我公司根據貴公司的技術要求，遵循下列原則設計。
產品名稱（chēng）：電動汽車（chē）（承載車、微型車（chē））;
設計產能：單班年產量10000 輛（286天（tiān）/年）;
貴公（gōng）司提供的技術參數及生產線平麵布置圖;
工（gōng）程內容
底盤及一次內飾裝配生產線一：（總長度（dù）約（yuē）：81.2m）1條；
二（èr）次內飾總裝（zhuāng）裝配（pèi）生產線一：（總長度約：32m）1條；
底盤及（jí）一次內飾裝配生（shēng）產線二：（總長度約：116m）1條；
二（èr）次內飾總裝裝配生（shēng）產線二（èr）：（總長度約：53m）1條；
技術參數
1、底盤及一次（cì）內飾裝配生產線（xiàn）技（jì）術要求（qiú）
1.1底盤及一次內飾（shì）裝配線主體材料為鋼結構件，采用組合裝配形式，主要由XT-100懸掛輸送線體（tǐ）、驅動漲緊機（jī）構、工（gōng）裝（zhuāng）小（xiǎo）車吊具、車身上線升降機（jī）、工裝小車開合氣動機構、無動力軌道升降小車、頂蓬吊（diào）架結（jié）構、電氣控製係統等組成；線體運行方式為輸送鏈條拖動工裝小車吊具做連（lián）續運行或節拍運行（0-999秒可調（diào））兩種任意選擇。
1.2該裝配線（xiàn）主要是用於電動汽車底盤及一次內飾的裝配（pèi），輸送工裝小車吊具主體（tǐ）采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接（jiē）而成，在承載過程中（zhōng）要求保證不（bú）發生明顯變形；小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管製作，兩端部配UCP209軸（zhóu）承實（shí）現吊（diào）臂的開合，全線共配置14台小車吊具，承（chéng）載車身（shēn）總重量約（yuē）為1000Kg。
1.3該裝配線展（zhǎn）開總長（zhǎng）度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊（jǐn）機構)。
1.4線體（tǐ）單邊外形（xíng）總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高（gāo）度根據工藝要求設定，高工位的工藝高度為（wéi）1550—1600mm,低工位的工藝高度為450—500mm。
1.5全線共設14台小車吊具，其中有（yǒu）效工位約8個，小車吊具間距為（wéi）5400mm。
1.6輸送鏈條采用XT--100牽（qiān）引鏈，為減少摩擦係數和防止爬行現象，鏈條滾輪內裝滾動軸承；鏈條按（àn）照GB8350-87標準製造，軸承壽命保證板鏈正常（cháng）工作不低於3萬小時。
1.7全線設驅動機構一套，2.2Kw電機配74#雙（shuāng）級擺線減速機；電機匹配合理，保證裝配線24小時連續（xù）運行，電機溫升在標準範圍內。
1.8電機通過減速機減速後（hòu）小車吊（diào）具達到正常運行速度為1m/min.再此運行速度下，保證電機在額定轉速和額定功率（lǜ）下工作；裝配線配線體變頻調速器（qì）一套，變頻調速器采用日（rì）本三菱品牌；通過變頻調速（sù）器對電機進行微調，使（shǐ）線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常（cháng）用1m/min）,選擇的電機功率為2.2KW要經甲方確（què）認後方（fāng）可（kě）使用。
1.9漲緊機構采用滑動軸承座支撐漲緊軸（zhóu），梯形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。
1.10驅（qū）動漲（zhǎng）緊機架采用型鋼焊（hàn）接而成，骨架要有（yǒu）足（zú）夠的強度和剛度。
1.11線體安裝支架：立柱為120*120*3mm方管焊接而成，橫梁（liáng）為16#國（guó）標工字鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方（fāng）管焊接；立（lì）柱安裝間距5400mm。
1.12每裝配工（gōng）位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙頭快速插1隻，鋁合金滑軌型材配2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身（shēn）上線處設置一台氣動式（shì）升（shēng）降（jiàng）平（píng）台，根（gēn）據生產（chǎn）工藝的需要，升降平台為地坑式安裝，甲方應按乙方提供的地抗圖紙預先做好線體的地抗基礎；線體安裝好後（hòu）地坑兩邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以增加封板承受力：花紋鋼板封板采（cǎi）用活動蓋板，以便（biàn）將來清潔及維（wéi）修使用。
1.14在車身（shēn）上下線處，各設置一套氣動式升降機構，用於工裝小車吊具的打開和閉合。
1.15在車（chē）身下（xià）線處（板鏈線上線端（duān）左右兩側）設置2台升降機，將懸掛工（gōng）裝小（xiǎo）車吊具（jù）上的工件（jiàn）移栽到板鏈線上進行（háng）二次內飾（shì）裝配（pèi）。
1.16裝配（pèi）線運行平穩，無明顯爬行現象（xiàng）出現：鏈條與鏈輪齒合平（píng）穩，無（wú）噪音和卡滯現象：電機（jī）電（diàn）流在額定範圍內，電機溫（wēn）升在標準範圍內：減速機（jī）和（hé）軸（zhóu）承無異常溫升。
1.17電氣控製（zhì）技術要求：裝配線電氣控製係（xì）統設計（jì）應滿足工藝要求，並充分（fèn）考（kǎo）慮係統的可靠、安全及管理的方便性。其具體要求如下（xià）：
1.18.1總控製台設在（zài）驅（qū）動端，全線共設按鈕盒5個均分排列，按鈕盒設急停、求援兩個按鈕（niǔ）。
1.18.2電機（jī）要求有過載保護。
1.18.3為方便調試和（hé）維（wéi）修，電機在空載時應能短時反轉。
1.18.4急停按鈕與電機聯鎖，故障排除後按解除按鈕（niǔ）方可啟動（dòng）。
1.18.5裝（zhuāng）配線在開（kāi）始運行之（zhī）前，均應發（fā）聲光信號提示，並延時10秒（miǎo）鍾後啟動。
1.18.6在車身下線端設有光電控製開關（guān），車身到流水線末端未吊起，線體自動停止運行。
1.18.7線體正常運行（háng）速度（dù）1m/min，通過變頻器微調電機（jī），實現0.4-1.6m/min調節，設（shè）有加速度（dù）和（hé）減速度可調時間。
1.18.8電氣（qì）元采用歐姆龍光電開關、正泰交流接觸器、日本三菱變頻調（diào）速器，斷路器、電源開關、指示燈（dēng）、啟動按（àn）鈕采用溫州正泰產品。
1.18.9所有電控製櫃的設計、製（zhì）作及安裝應（yīng）均符合國家電氣技術的安全（quán）標準。
1.19鋼結（jié）構件表麵烤漆：線體、電控櫃（guì）顏色為冰（bīng）灰色（GY09），板鏈顏色為深（shēn）黃色（Y08）。
