1，底盤輸送係統工藝說明
底盤線的主要功能是內飾裝配完成後的車身在底盤線進行相應工序的裝配，並最後送到（dào）最終裝配線上。主要組成（chéng）部分：輸送部分/裝配部分（fèn）/轉運部分/維修部分。
底盤裝配線輸送采用摩擦線輸送（sòng）係統，係（xì）統包括：包括內飾（shì）下線、底盤下線兩台升降機、底盤一線、二線和空吊具返回線。
2，基本技（jì）術參數：
序號 | 項 目 | 參 數 |
1 | 用途 | 車身底盤裝配 |
2 | 車身重（chóng）量 | 最大（dà）上線質量2.0t, 最大（dà）下（xià）線質量2.8t |
3 | 輸送機型 | FDS，摩擦線（xiàn） |
4 | 節拍要求 | 生產節拍12JPH，轉接節拍：15JPH |
5 | 吊具數量 (L形吊具、定位支撐可調) | 52個，其中裝配工（gōng）位數為25個 |
6 | 運行速（sù）度 | 工藝速度0.6～1.9m/min,輸送速度24m/min |
7 | 工位間距 | 7500mm |
8 | 工藝段工位數量（liàng） | 25 |
9 | 底盤一線工位高度（dù）（裙邊離地麵高度） | 1-2工位裙邊高度（dù）1750mm 4-9工位裙邊高度1950mm 11-13工位裙邊高度1750mm 3、10工位為轉接工位 |
10 | 底盤（pán）二線工位高度（裙邊（biān）離地麵高度（dù）） | 14-19工位裙（qún）邊高度350mm 21-25工位（wèi）裙邊高度800mm 20工位為轉接工位 |
11 | 兩底盤裝配段間（jiān）緩衝能力約 | 15min |
12 | 與（yǔ）內飾線及（jí）總裝線間緩衝能力 | 20min |
13 | 護網底標高不小於4.2m |
北京新（xīn）能源汽車底盤輸送線
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