福州（zhōu）新能源汽（qì）車生產線,福州新能源汽車裝配線,福州新能源汽車（chē）流水線-福州91视频在线設備製造

福州新能源汽車生產（chǎn）線，福州新（xīn）能源汽車裝配線，福州新能源汽車流水線

本方案是我公司根（gēn）據貴公司的技術要求，遵循下列原則設計。

產品名稱：電動（dòng）汽車（承載車、微型車（chē））;

設計（jì）產能：單班年產量10000 輛（286天（tiān）/年）;

貴公司提供的技術參數及生產線平麵（miàn）布置圖;

工程內容

底盤及一次內（nèi）飾裝配生產線一：（總長度約：81.2m）1條；

二次內飾（shì）總裝裝配生（shēng）產線一：（總長度（dù）約：32m）1條；

底盤及一次內飾裝配生產線二：（總長度約：116m）1條；

二次內飾總裝裝配生產線二：（總長度約：53m）1條；

技（jì）術參數

1、底盤及一次內飾裝（zhuāng）配生（shēng）產（chǎn）線技術要求

1.1底盤及一次內飾裝配線主體材料為（wéi）鋼結構件，采用組合裝配形式，主（zhǔ）要由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機構、工裝小車吊（diào）具、車身上線升降機、工裝（zhuāng）小（xiǎo）車開合氣動機（jī）構（gòu）、無（wú）動力軌道（dào）升降（jiàng）小車、頂蓬吊架結構、電氣控製係統等組成；線體運行方式為（wéi）輸送鏈條拖動工裝小車吊具做連續運行或節（jiē）拍運行（0-999秒（miǎo）可調）兩種任（rèn）意選擇。

1.2該裝配（pèi）線主（zhǔ）要是用於電動汽車底盤及一次內（nèi）飾的裝配，輸送（sòng）工裝小車吊（diào）具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在承載過程中要求保證不發（fā）生明顯變（biàn）形；小（xiǎo）車吊臂橫（héng）梁為φ68x5mm無縫鋼管製作，兩端部配UCP209軸承實現（xiàn）吊臂的開合，全線共配置14台（tái）小車（chē）吊具，承載車身（shēn）總重量約為1000Kg。

1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊（jǐn）機（jī）構)。

1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高度根據工藝要求（qiú）設定，高工（gōng）位的工藝高度為1550—1600mm,低工位的工藝高度為450—500mm。

1.5全線（xiàn）共設14台小車吊具，其中有效（xiào）工位約8個（gè），小車吊具間距為5400mm。

1.6輸送鏈條（tiáo）采（cǎi）用（yòng）XT--100牽引鏈，為減少摩擦係數（shù）和防止爬行現象，鏈條滾輪內裝滾動軸（zhóu）承（chéng）；鏈條按照（zhào）GB8350-87標準製造，軸承壽命保證（zhèng）板鏈正常工作不低於（yú）3萬小時。

1.7全線設驅動（dòng）機構一套，2.2Kw電（diàn）機配74#雙級擺（bǎi）線減速機；電機匹配合理，保證裝配線24小時連續運行，電機溫升在標準（zhǔn）範圍內。

1.8電機通過減速（sù）機減（jiǎn）速後小車吊具達到正常運行速度（dù）為1m/min.再此運行速度下，保證電機在額定轉速和額定（dìng）功率下工作；裝配線配線體變（biàn）頻調速器一套，變頻調速器采用日本三（sān）菱品牌；通（tōng）過變頻調速器對電機進行（háng）微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電機功率為2.2KW要（yào）經甲方確認後（hòu）方（fāng）可使用。

1.9漲緊機構采用滑動軸承座（zuò）支撐漲緊（jǐn）軸，梯形（xíng）螺紋的絲杆（gǎn）漲緊，漲緊裝置（zhì）0-150mm可調。

1.10驅動漲緊機架采用型鋼焊接而成，骨架要有足夠的強度和剛度。

1.11線體安裝支架：立柱為120*120*3mm方管焊接而（ér）成，橫梁為16#國標工字鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方管焊接；立柱安裝間距5400mm。

1.12每裝配工位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍鋅（xīn）氣管配雙頭快速插1隻，鋁合（hé）金（jīn）滑軌型材配（pèi）2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插（chā）座1套。

1.13車身（shēn）上（shàng）線處設置一台氣動式升降平台，根據生（shēng）產工藝的需要，升降平台為地坑式安裝，甲方應按乙方提供的地抗（kàng）圖紙預先做好線體的地抗基（jī）礎；線體安裝好後地坑兩（liǎng）邊（biān）采用3mm厚的花紋（wén）鋼板封邊，花紋鋼板下（xià）麵采（cǎi）用30*40*1.75mm方管（guǎn）作支撐架，以增加封板承受力：花紋鋼（gāng）板封板采用活動蓋板，以便將來清潔及維修使（shǐ）用。

1.14在車身上（shàng）下線處，各設置一套氣動（dòng）式升降機構，用於工裝小車吊具的打開和閉（bì）合。

1.15在車身下線處（板鏈線上線端（duān）左右兩側）設（shè）置2台升降機，將懸掛工裝小車吊具上的工件移栽到板鏈線上進行二次內（nèi）飾裝配（pèi）。

1.16裝配線運行平穩，無明（míng）顯爬行現象出現：鏈條與鏈輪齒合平（píng）穩，無噪音（yīn）和卡滯現象（xiàng）：電機電流在額定範圍內，電機溫升在標準範圍內：減速機和（hé）軸承無異常溫（wēn）升。

1.17電氣控製技術要求：裝配線電氣控製係統設計應滿足工藝要求，並（bìng）充分考（kǎo）慮係統的（de）可靠、安全及管理的方便性。其具體要求如下（xià）：

1.18.1總控製台設在驅動端，全線共設按鈕盒5個均分排列，按鈕盒設急（jí）停、求援兩個按鈕。

1.18.2電機（jī）要求有過（guò）載保護。

1.18.3為方（fāng）便調試和維修，電機在空載時應（yīng）能短時（shí）反轉。

1.18.4急停按鈕與電機聯（lián）鎖，故障排除後按解（jiě）除按鈕方（fāng）可啟動。

1.18.5裝配線在開始（shǐ）運行之前，均應發聲光信號提示，並延時10秒鍾後啟動。

1.18.6在車（chē）身下線端設有光電控製開關，車身到流水線末端未（wèi）吊起，線體自動停止（zhǐ）運行（háng）。

1.18.7線（xiàn）體正常運行速度1m/min，通過（guò）變頻器微（wēi）調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速度可調時間。

1.18.8電氣元采用歐姆龍光電開關、正泰交流接觸器、日本三菱變頻調速器，斷路器、電源開關（guān）、指（zhǐ）示燈、啟動按鈕采用溫州正泰（tài）產品。