菏澤三輪車生產線,菏澤三輪車裝配線,菏澤三輪車流水線
生產產品：各型三輪車整車裝配。
2.產品工藝參（cān）數及生產場地和相關資料。
3.摩托車裝配作業安全規程及行業標（biāo）準要求。
4.線體參數：工位長度:三輪車總裝線3m。
5.流水線線速度：0.5-4米/分。
三. 工程總體技術要求：
A：三輪（lún）車總成裝配生產線（1條）
1.設計要求（qiú）：
1.1.三輪車總成裝配生產（chǎn）線采用直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產線由傳動裝置、輸送線體、工裝夾具、分體式控製櫃、頂罩組（zǔ）成。
1.3.生產線輸送鏈條采用p=100mm節距的三輪車（chē）線特製單側彎板（bǎn）滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝一組導向輪,鏈條支耳為δ=5mm的鋼板，鏈條滾輪直徑為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為（wéi）封邊處理。（祥見附圖）；
1.4. 線體每工（gōng）位設有前梁支（zhī）承夾具26組,夾具鏈（liàn）板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，要求上麵的寬度（dù）改至40 mm，高（gāo）度為（wéi）250 mm;
1.5.線體每工位設（shè）有後梁支承夾具26組, 夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板（bǎn）並加強處理，並設有每組夾具上方設有二組V型支承,支承（chéng）要左右對稱製作,支承采用鋼板加工（gōng）製造;
1.4.線體（tǐ）支架采用（yòng）方型鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架（jià）下（xià）端設有M16重型調整螺（luó）杆，其螺母固定板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌采用（yòng） (40×63×5)的角鐵製作，為了加強線體的承重能力及線體的直線度，在上軌導下方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為（wéi）50*50*5mm的角鐵導軌（guǐ）。
1.6.線體兩側設有（yǒu）封板一組,要求（qiú）材料為δ=1.5mm冷軋板折（shé）彎成（chéng）型,並設有兩組拉手(便於扣拉板（bǎn）用),在封板下側設有40*40角鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的直線度,要求在線體兩側最上方各設有30*40*2mm的方型鋼管（guǎn）,要求（qiú）線（xiàn）體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相對處設40W單管日光燈2組平行排列，並（bìng）要求每（měi）工位（wèi）設有（yǒu）一（yī）個控製開關(在頂罩上方)，間距安（ān）2400 mm排列。
1.8總裝線正方（fāng）設有與傳輸線平行的獨立頂罩（zhào）一組,要求其主骨架采用斜拉式支承(具體安裝要求詳見需方車（chē）間平麵布置圖)。
1.8.1.頂罩總（zǒng）長50000，寬度1500mm，頂罩底標高（gāo）2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框（kuàng）護（hù）板采用δ=1.0mm冷軋板折（shé）彎成型。
1.8.4..頂罩上部選用1寸氣管（guǎn），設置封閉式（shì）氣（qì）管（guǎn）路一組，要求能滿足4立方米／分鍾的用氣量,每3米設有快換接頭出氣口一隻,總進氣口的油水分離器(由需方自（zì）備)。
1.9.電器控製部分：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器為溫州（zhōu）正泰產品,其控製按鈕（niǔ）采用法國施耐德產品。
1.9.2.生產線總共設（shè）有急停4組，要（yào）求均勻分布；
1.9.2.為了便於三輪車下線,要求在下線（xiàn）端設（shè）有後輪胎頂升裝置（zhì）,其（qí）行程為150 mm左右,結構采用（yòng）剪刀承的方式,汽缸頂升,設有自動及手（shǒu）動兩種方式控製;
2.技術（shù）參數條件：
2.1.全（quán）線總長：1000 mm/站（zhàn）距×45站距（jù）+2500 mm (動力機架及漲緊（jǐn）裝置)+2500 mm(下坡台（tái）) =50000mm；
2.2.線（xiàn）體寬度：640mm，線體有效寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距地（dì）560mm，頂（dǐng）罩最低點距地高度2500mm。
2.4.線體運（yùn）轉方式：連續/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳（chuán）送（sòng）方式：上海4KW電磁無級調（diào）速並配有相配備的專用齒（chǐ）輪減速機，線體運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並配有電（diàn）磁無（wú）極調（diào）速器；
2.4.2.節拍運轉：由時間（jiān）繼電器控（kòng）製。
2.5.全線共設（shè）：45位站距，每站距長度1000mm，線體型架安1000 mm/站距進行製作。
