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南通汽車總裝線技(jì)術要求

發布時間: 作者:南通91视频在线

南通汽車總裝線,南通汽車總裝流水線,南通汽車總裝生產線

係統組成

4.1.1 采用地麵寬平板輸送線。

4.1.1 寬板線有效工位(wèi):24+1個;工位間距:6250 mm。

4.1.2 板寬:3000 mm。

4.1.3 輸送(sòng)係統的電控係統。(見電氣技術要求)

4.1.4 輸送(sòng)係統所(suǒ)需的鋼結構由乙方設計確(què)定。

4.1.5 工藝線兩(liǎng)側用(yòng)於風扇、照明、壓縮空氣管線吊掛的鋼結構由乙方設(shè)計確定。

4.1.6 輸送線出口兩側預留加注設備(汽油加注、柴油(yóu)加注、洗滌(dí)液加注、防凍液加注、轉向助力液(yè)加注、製動液加注、製冷劑加注機(jī))接口7處。

4.1.7 輸送線兩側各預留座椅(yǐ)(前排)機械手接口,具體(tǐ)位置由甲方提出,甲乙雙方商定。

4.2 技術要(yào)求(qiú)

板(bǎn)鏈技術參數:

4.3 設備組(zǔ)成及說明:

設備由驅動裝(zhuāng)置、張緊裝置(zhì)、鏈(liàn)條、台板、中間軌段、蓋板、電控係統等組成。

4.3.1 驅(qū)動裝置(zhì):工藝線采用連續輸送(sòng)運行方式,鏈輪采用ZG45,齒麵熱處理HRC40-42,底座為型(xíng)材焊接件,采用標準套筒滾子鏈,保護裝置(zhì)有過載熱保護和機械剪切銷保護。

4.3.2 張緊裝置(zhì):采用重(chóng)錘張緊裝置(zhì),同軸雙鏈輪結構。(由滑動軸承、張緊軸,鏈輪、張緊絲杠和支架等(děng)總成。軸、鏈輪、絲杠等部件材料為45#鋼)

4.3.3 鏈條:選用單(dān)耳板(bǎn)結構滾(gǔn)子鏈,節距250mm,鏈板厚度8mm。軸(zhóu)調質處理,滾輪表麵淬火處理。滾輪帶凸緣,用於鏈條左右(yòu)限位。

4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及中間蓋板要結實、平整(zhěng)、美觀,輸送機設置檢修(xiū)蓋板,板厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚。

4.3.5 要求板麵(miàn)有足夠的剛性,板麵平整,不允許扭曲、高低不平、蹋腰。

4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構,以保(bǎo)證(zhèng)其承載。用於跨度較大,每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈條之間連接用防鬆鎖緊(jǐn)螺母。軌架采用槽鋼焊接(jiē)結構,高度可以進行調整,方便安裝。上軌道采用輕軌,輕軌材料50Q並(bìng)用壓板固定在軌架上。下軌道采(cǎi)用角鋼與軌架焊接而成,以便安裝。

4.3.7 所有寬板均應進行去應力處理。

4.3.8 裝配線運(yùn)行應平穩,無明(míng)顯爬行。

4.3.9 機械齧合平穩,無噪音和(hé)卡滯現象。

4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴防鏽底漆,麵漆(qī)要求聚氨脂油漆。金屬構件機加件表(biǎo)麵需(xū)鍍鋅(xīn)或發黑處理,其它表麵要求噴防鏽底漆(qī),麵漆要求聚氨脂油漆。

4.3.11 整套線設有2處檢修地溝(gōu)。

4.3.12 地溝深度依據板式輸送機內部結構、方便維修等因(yīn)素決定,頭尾地溝應考(kǎo)慮能上下人並安裝檢修用照明。在溝(gōu)內必須考慮便於加油、更換板麵和鏈條,以及便於檢查其它機械設備。序號項  目單位參數備注(zhù)

1輸送板距地麵高度mm0

2台板寬度mm3000

3運行速度m/min1.5~6變頻調速

4輸送(sòng)鏈節距mm250

5電機減速機1

6工位間距mm6250




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