泉州新能源汽車生（shēng）產線，泉州新能（néng）源汽（qì）車裝配線，泉州新能（néng）源汽車流水線（xiàn）
本方（fāng）案是我公司（sī）根據貴公司的技術要求，遵（zūn）循下列原則（zé）設計。
產（chǎn）品名稱：電動汽車（承載（zǎi）車、微（wēi）型車）;
設計（jì）產能：單班年產量10000 輛（286天/年）;
貴公司提供的技術參數及生產線平麵布置圖;
工（gōng）程內容
底盤及（jí）一次內飾裝配生產線一：（總長度約：81.2m）1條；
二次內飾總裝裝配生產（chǎn）線（xiàn）一（yī）：（總長度約：32m）1條；
底盤及一次內飾裝配（pèi）生產線二：（總長度（dù）約（yuē）：116m）1條；
二次內飾總裝裝（zhuāng）配生產線（xiàn）二：（總長度約：53m）1條；
技術參數
1、底盤及一次內飾裝配生產線技術要求
1.1底盤及一次內飾裝配線主體材料為（wéi）鋼結構件，采用組（zǔ）合裝（zhuāng）配形式，主要由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機構、工裝小車吊（diào）具、車身上線（xiàn）升降機、工（gōng）裝小車開（kāi）合氣（qì）動機構、無動力軌道升降（jiàng）小車、頂蓬吊架結構、電氣控（kòng）製係統等組成（chéng）；線體運行方式為輸送鏈（liàn）條拖動工（gōng）裝小車吊具做連續運行或節拍運行（0-999秒可調）兩種任意選（xuǎn）擇。
1.2該裝配線主要是用於電動汽車底盤及一次內飾的裝配，輸送工裝小車（chē）吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在承載過程中要求保證不發生明顯（xiǎn）變形；小車吊臂（bì）橫梁（liáng）為φ68x5mm無縫鋼管製作，兩端部配UCP209軸承實現吊（diào）臂的開合，全線共配置14台小車吊具（jù），承載車身總重量約為1000Kg。
1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲（zhǎng）緊機構)。
1.4線體單（dān）邊外形總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高度根據工藝要求設定，高工位的工藝（yì）高度為1550—1600mm,低工位的工藝高（gāo）度為450—500mm。
1.5全線共設14台小車（chē）吊具，其中（zhōng）有效（xiào）工位（wèi）約（yuē）8個，小車吊具（jù）間距為5400mm。
1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈，為（wéi）減少摩擦（cā）係（xì）數和防止爬（pá）行現象，鏈條（tiáo）滾（gǔn）輪內裝滾動軸承；鏈條按照GB8350-87標準（zhǔn）製造，軸承壽（shòu）命保證板鏈正常工作不低於3萬小時。
1.7全線設驅（qū）動機（jī）構一套，2.2Kw電機配74#雙級（jí）擺線減速機；電（diàn）機匹配（pèi）合理，保證裝配（pèi）線24小時連續運行，電機溫升在標準範圍內（nèi）。
1.8電機通（tōng）過減（jiǎn）速（sù）機（jī）減速後小（xiǎo）車（chē）吊具達到正常運行速度為1m/min.再此運行速度下，保證電機在額定轉速和額定功率下（xià）工（gōng）作；裝配（pèi）線配線體（tǐ）變頻調速器一套，變頻調（diào）速器采用日本三菱品牌；通過變頻調速器對電機進行微調（diào），使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電機功率為（wéi）2.2KW要（yào）經甲方確認後方可使用。
1.9漲緊機構采用滑動軸承座支撐漲（zhǎng）緊軸，梯（tī）形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。
1.10驅動漲（zhǎng）緊機（jī）架采用型鋼焊接而成，骨架要有足夠的（de）強度和剛度。
1.11線體（tǐ）安裝支架：立柱為120*120*3mm方管焊接而成，橫梁（liáng）為16#國標工字鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方管焊接；立柱（zhù）安裝間距5400mm。
1.12每裝配（pèi）工位配置：40W雙（shuāng）管格柵燈2盞，工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙頭快速插1隻，鋁合金滑軌型材配2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線處設置一台氣動式升降（jiàng）平台，根據生產工藝的需要，升降平台為地坑式安裝，甲方應按乙方提供的地抗圖紙預先做好線體的地抗基礎；線體安裝好後地坑（kēng）兩邊采用（yòng）3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼（gāng）板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以增加封（fēng）板承受力：花紋鋼板封（fēng）板（bǎn）采用活動蓋板，以便將來（lái）清潔及維修使用。
1.14在（zài）車身上下線處，各設置一套氣動式升降機構，用於工裝小車吊具的打開和閉合。
1.15在車身下線處（板鏈線上線端左右兩側）設置（zhì）2台升降機，將懸掛工裝小車吊具上的工件移栽到板鏈線上進行二次內飾裝配（pèi）。
1.16裝配線運行平穩，無明顯爬（pá）行現（xiàn）象出現：鏈條與（yǔ）鏈輪齒合平穩，無（wú）噪音和卡滯現象：電機電（diàn）流在額定範圍內，電機溫升（shēng）在標準範圍內：減速機和軸承無異（yì）常溫升。
1.17電（diàn）氣控製技術要求：裝配線電氣控製係統設計應滿足工藝要求，並充分考慮係（xì）統的（de）可靠、安全及管理的方便性。其具體要求如下：
1.18.1總控製台設在驅動端，全線共設按鈕盒5個均分排列，按鈕盒設急停、求援兩個按鈕。
1.18.2電機要求有過載保（bǎo）護。
1.18.3為方便調試（shì）和維修，電（diàn）機在空載時（shí）應能短時反轉。
1.18.4急停按鈕與電機聯鎖，故障排除後按解（jiě）除按（àn）鈕方可啟動。
1.18.5裝配線在開始運行之前，均應發聲光（guāng）信號（hào）提示，並延時10秒鍾（zhōng）後啟動。
1.18.6在車身下線端設有光電控製開關（guān），車身到流水（shuǐ）線末端未吊起，線體自動停止運行。
1.18.7線體正常運行速度1m/min，通過變頻（pín）器（qì）微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速度可調時間。
1.18.8電（diàn）氣（qì）元采用歐姆（mǔ）龍光電開關、正泰交流接觸器、日本（běn）三菱變頻調速器，斷路（lù）器、電源開關、指示燈、啟動（dòng）按（àn）鈕采用（yòng）溫州正泰產品。
1.18.9所有電控（kòng）製櫃的設計、製作及安裝應均（jun1）符合國家電氣（qì）技術的安全標準。
1.19鋼結構件表麵烤漆：線（xiàn）體、電控櫃顏色為冰灰（huī）色（GY09），板鏈顏色（sè）為（wéi）深（shēn）黃色（Y08）。
