上海汽車總裝線,上海汽車總裝流（liú）水線,上海（hǎi）汽車（chē）總裝生產線
係統組成
4.1.1 采用地（dì）麵（miàn）寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線有（yǒu）效工位：24+1個；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係統所需的（de）鋼結構由乙方設計確定。
4.1.5 工藝（yì）線（xiàn）兩側用於風扇（shàn）、照明、壓縮空氣管線吊掛的鋼（gāng）結構由乙方（fāng）設計確定。
4.1.6 輸送線（xiàn）出口兩側預留（liú）加注（zhù）設備（bèi）（汽油加注、柴（chái）油加注（zhù）、洗滌液（yè）加注、防凍（dòng）液加注、轉（zhuǎn）向助力液加注、製動液加注、製冷劑加注機）接口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預留座椅（前排）機械手接口，具體位置由（yóu）甲方提出，甲乙雙方商（shāng）定。
4.2 技術要求
板鏈技術參數：
4.3 設備組成及說明：
設備由驅動裝置、張緊裝置、鏈（liàn）條、台板、中（zhōng）間軌段（duàn）、蓋板、電控係統等（děng）組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝（yì）線采用連續輸送運行方式，鏈輪采用ZG45，齒麵（miàn）熱（rè）處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用（yòng）標準套筒滾（gǔn）子鏈，保護裝（zhuāng）置有過載熱保（bǎo）護和機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置（zhì）：采用重錘張緊裝（zhuāng）置，同軸雙（shuāng）鏈（liàn）輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支架等總成。軸、鏈（liàn）輪、絲杠等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳（ěr）板結構滾子鏈，節距（jù）250mm，鏈（liàn）板厚度（dù）8mm。軸調質處理，滾輪表麵淬火處理。滾輪帶凸緣（yuán），用於鏈條左右限位。
4.3.4 輸送機兩側（cè）活動蓋（gài）板及（jí）中間（jiān）蓋板要結實、平整、美觀（guān），輸送機設置檢修（xiū）蓋板，板（bǎn）厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性，板麵平整，不允（yǔn）許扭曲、高低不平、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防（fáng）滑花（huā）紋板折邊結構，以（yǐ）保證（zhèng）其承載。用於跨度較大，每（měi）塊台（tái）板中間加1套支撐輪。台板與鏈（liàn）條之間連接（jiē）用防鬆鎖緊（jǐn）螺母。軌（guǐ）架采用槽鋼焊接結構，高度可以進（jìn）行調整（zhěng），方便安裝。上軌（guǐ）道采用（yòng）輕軌，輕軌材料50Q並用壓板固定在軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊接而成（chéng），以便安裝。
4.3.7 所有寬板均應進（jìn）行去（qù）應力處理。
4.3.8 裝配線運行應平穩，無明顯（xiǎn）爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪音和卡滯現象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴防鏽底漆，麵（miàn）漆要求聚氨脂油漆。金屬構件（jiàn）機加件表麵需鍍鋅或發黑處理，其它表麵要求噴防鏽（xiù）底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依據板（bǎn）式輸送機內部結構（gòu）、方便維修等因素決定，頭尾地溝應考慮能上下人並安裝檢修用照明。在溝內必須考慮便（biàn）於加油（yóu）、更換板麵和（hé）鏈條，以（yǐ）及便於檢查其它機械（xiè）設備。序號（hào）項 目單位參數備注
1輸（shū）送板距地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節距mm250
5電機減速機台1
6工位間距mm6250
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