上海三（sān）輪車生產線,上海三輪車裝配線,上海三輪車流水線
生（shēng）產產品：各型三輪車整車裝配。
2.產品工藝參數及生產場地和相關資料（liào）。
3.摩托車裝配作業（yè）安全規程及行（háng）業標準要求。
4.線體（tǐ）參數：工（gōng）位長度（dù）:三輪車（chē）總裝線3m。
5.流水線線（xiàn）速度（dù）：0.5-4米/分。
三. 工程總體技術要求：
A：三輪車總成裝配生產線（1條）
1.設計要求：
1.1.三輪車總成（chéng）裝配生產線采用直線型坦克鏈條式（shì）輸送線（xiàn）。
1.2.生產線由傳動裝置、輸送線體、工裝夾具、分體式控（kòng）製櫃（guì）、頂罩組成。
1.3.生產線輸送鏈條（tiáo）采用p=100mm節距的三輪車（chē）線特製單側彎板滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝一組導向輪,鏈條支耳為δ=5mm的鋼板（bǎn），鏈條滾輪直徑為38 mm，鏈鈑（bǎn）為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為封邊處理。（祥見附圖（tú））；
1.4. 線體每工位設有前梁支（zhī）承夾具26組,夾具鏈（liàn）板采用δ=8mm 的鋼板並加強（qiáng）處理，要求上麵的寬度改（gǎi）至40 mm，高度為（wéi）250 mm;
1.5.線體每工（gōng）位設有後梁支承夾具26組, 夾具鏈板采用δ=8mm 的（de）鋼板並（bìng）加強處理，並設有每組夾具上方設有二組V型支承,支（zhī）承要左右對稱製作,支承采用鋼板加工製造;
1.4.線體支架采用方型鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架下端設有M16重型調整螺杆，其螺母固定板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌采用 (40×63×5)的角鐵製作，為了（le）加（jiā）強線體的承重能力及線體的直線度，在上（shàng）軌導下方設有40*40*1.75mm的（de）方管支承，下導軌（guǐ）為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有封板一組,要求材料為δ=1.5mm冷軋板折（shé）彎成型,並設有（yǒu）兩組拉手（shǒu）(便於扣拉（lā）板用),在封板下（xià）側設有40*40角鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的直線度,要求在線體兩（liǎng）側最（zuì）上方各（gè）設（shè）有30*40*2mm的（de）方型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相（xiàng）對處設40W單管日光燈（dēng）2組平行排列，並要求每工位設（shè）有一個控製開關(在頂罩上方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與傳輸（shū）線平行的獨立頂罩一組,要求其主骨架采用斜拉（lā）式支承(具體安裝要求詳見（jiàn）需方車間平（píng）麵布置（zhì）圖)。
1.8.1.頂罩（zhào）總長50000，寬度1500mm，頂罩底（dǐ）標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂（dǐng）罩外框護板采用δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂罩上部（bù）選用（yòng）1寸（cùn）氣管，設置封閉式氣（qì）管路一組，要求能滿足4立方米／分鍾的用氣量（liàng）,每3米設有快（kuài）換接頭出（chū）氣口一隻,總進氣口的油水分（fèn）離器(由需方自備)。
1.9.電器控製部分：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器為溫州正泰產品,其控製按（àn）鈕采用法國施耐（nài）德產品。
1.9.2.生產線總共設（shè）有急（jí）停4組（zǔ），要求均勻分布；
1.9.2.為了便於（yú）三輪車下線,要求在下線端設有（yǒu）後輪胎頂升裝置,其行程為150 mm左右,結構（gòu）采用剪刀承的方式,汽缸頂升,設有自動（dòng）及手動兩種方（fāng）式控製;
2.技術參數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距（jù）×45站距+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體寬度：640mm，線體有效寬度：540mm。
2.3.線體高（gāo）度：板鏈距地560mm，頂罩最（zuì）低點距地高度（dù）2500mm。
2.4.線體運轉（zhuǎn）方式：連（lián）續/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上海（hǎi）4KW電磁無級（jí）調速並配有相配備（bèi）的專用齒輪減速機，線（xiàn）體運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並配有電磁無極調速器；
2.4.2.節拍運轉（zhuǎn）：由時間繼電器控製。
2.5.全線共（gòng）設：45位站距，每站距（jù）長度1000mm，線體型架安1000 mm/站距進行製作。
