石家莊新能源汽車生產線,石家（jiā）莊新能源汽車裝配線,石家莊新能源汽車流水線-石家莊91视频在线設（shè）備製造

石家莊新能源汽車生產線，石家莊新能源汽車裝配線，石家莊新能源汽車流水線

本方案是我公（gōng）司（sī）根據貴公司（sī）的技術要求，遵循下列原則設計。

產品名稱：電動汽車（承載車、微型車（chē））;

設計產能：單（dān）班（bān）年產量10000 輛（286天/年（nián））;

貴公司提供的技術參數及生產線平麵布置（zhì）圖（tú）;

工程內（nèi）容

底盤及一次內飾裝配生產線一：（總長度約：81.2m）1條；

二次內飾總裝裝配（pèi）生（shēng）產線一（yī）：（總長度約：32m）1條；

底盤及一次內飾裝（zhuāng）配生產線二：（總長度（dù）約：116m）1條（tiáo）；

二次內飾（shì）總裝（zhuāng）裝配生產線二：（總長（zhǎng）度約：53m）1條；

技術參數

1、底盤及一次內（nèi）飾裝配生產線技術要求

1.1底盤（pán）及一次內飾裝配線主體材料為鋼結構件，采用組合裝配形式，主要由XT-100懸掛輸（shū）送線體、驅動漲緊機構（gòu）、工裝小（xiǎo）車吊具、車身上（shàng）線升降機、工裝小車開合氣動機構、無（wú）動（dòng）力軌道升降小車、頂蓬吊架結構、電氣控製係統等組成；線體運行方式為輸送鏈條拖動工裝（zhuāng）小車（chē）吊具做連續（xù）運行（háng）或節拍運（yùn）行（0-999秒可調）兩種任（rèn）意（yì）選擇。

1.2該裝配線（xiàn）主要是用於電動汽車底盤及（jí）一次內飾的裝配，輸送工裝小車吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在承載過程中要求保證（zhèng）不發生明顯變形；小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫（féng）鋼管製作，兩端部配UCP209軸承實現吊臂的開合，全線共配置14台小車吊具，承載車（chē）身總重量（liàng）約為1000Kg。

1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊機構)。

1.4線（xiàn）體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度（dù）為12000mm，線體高度根據工藝要求設定，高工位的工藝高度為1550—1600mm,低工（gōng）位的工藝高（gāo）度為450—500mm。

1.5全線（xiàn）共設14台小車吊具（jù），其中有（yǒu）效工位約8個，小車吊具間距（jù）為5400mm。

1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈，為減少摩（mó）擦係數和防止（zhǐ）爬行現象，鏈條滾輪內裝滾動軸承；鏈條按照（zhào）GB8350-87標準製造，軸承壽（shòu）命保證板鏈正常工作不低於3萬小時。

1.7全線設驅動機構一套，2.2Kw電機配74#雙級擺線減（jiǎn）速機；電機匹配（pèi）合理，保證裝配線24小時連續運行，電機溫升在標準範圍（wéi）內。

1.8電機通過減速（sù）機減速後小車吊具達到正常運行速度為1m/min.再（zài）此運行速度下，保證電機（jī）在額定轉（zhuǎn）速和額定功率下工作；裝配線配（pèi）線體變頻調速（sù）器一套，變頻調速器采用日本三菱品牌；通過變（biàn）頻調速器對電機進行微調（diào），使線體速度在V=0.4-1.6m/min可（kě）調（常（cháng）用1m/min）,選擇的電機功率為2.2KW要經（jīng）甲方確認後方可使用。

1.9漲緊機構采用滑動軸（zhóu）承座支撐漲緊軸（zhóu），梯形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。

1.10驅動漲緊機架采用型（xíng）鋼焊接而成，骨架（jià）要（yào）有足夠（gòu）的強度（dù）和剛度（dù）。

1.11線體安裝支架：立柱為120*120*3mm方管（guǎn）焊接而成，橫梁為16#國標工（gōng）字鋼，附屬支架為（wéi）40*80*2.0mm方管焊接；立柱安裝（zhuāng）間距5400mm。

1.12每裝配工位配置：40W雙管格柵燈2盞，工（gōng）業搖（yáo）頭風扇1台，1.5寸鍍（dù）鋅氣管配雙頭（tóu）快速插1隻，鋁合金滑軌型材配2隻（zhī）四輪（lún）小（xiǎo）車掛鉤，220V/380V插座1套。

1.13車身上線處（chù）設置一台氣動式升降平台，根據生產工藝的需要，升降平台為地坑（kēng）式（shì）安裝，甲方（fāng）應按乙方提供的地抗圖紙預先做好線體的地抗基礎；線（xiàn）體安裝好後地坑兩邊采（cǎi）用3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管（guǎn）作支撐架，以增加（jiā）封板承受力（lì）：花紋（wén）鋼板封板采用活（huó）動蓋板，以便將來清潔及維（wéi）修使用。

1.14在車身上下線處，各設置一套氣（qì）動（dòng）式（shì）升降機構，用於工裝小車吊具的打開和閉合。

1.15在車身下線處（板鏈線上線端左右兩側）設（shè）置2台升降機，將懸掛工裝小車（chē）吊具上的工件移栽到板鏈線上進行二次內飾裝配。

1.16裝配線運行平穩，無明顯爬行現象出現（xiàn）：鏈條與鏈輪齒合平穩，無噪音和卡滯現（xiàn）象：電機電流在額定範圍內，電機溫升在標準範圍內：減速（sù）機和軸承無異常溫升。

1.17電氣控製技術要求：裝配線（xiàn）電氣控製係統設計（jì）應滿足工藝要求，並充分考慮係統（tǒng）的可靠、安（ān）全及管（guǎn）理的方便性。其具體要求如下：

1.18.1總控製台設（shè）在驅動（dòng）端，全線共設按鈕盒5個（gè）均分排列，按鈕盒設急停、求援（yuán）兩個按鈕。

1.18.2電機要求（qiú）有過載保護。

1.18.3為方便調試和維修，電機在空載時（shí）應（yīng）能短時（shí）反轉。

1.18.4急停按鈕與電機聯鎖，故障排除後按解除按鈕方（fāng）可啟動。

1.18.5裝配線在開始運行之前，均應發聲光信號提示，並延時10秒鍾後啟動。

1.18.6在車身下線端設有光電控製開關，車（chē）身到（dào）流水線末（mò）端未吊起，線體自動停止運行。

1.18.7線（xiàn）體正常運行速度1m/min，通過變頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和（hé）減速度可調（diào）時間。

1.18.8電氣元采用歐姆龍光電開關、正泰交流接觸器（qì）、日本三菱變頻（pín）調速器，斷路器、電源開關、指示燈、啟（qǐ）動按鈕采用溫州正泰產品。