溫州汽車總裝線,溫州汽車總裝流水線（xiàn）,溫州汽車總（zǒng）裝生（shēng）產線
係統組成
4.1.1 采用地麵寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線有效工（gōng）位：24+1個；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術要求（qiú））
4.1.4 輸（shū）送係統（tǒng）所需的鋼結構由乙（yǐ）方設計確定。
4.1.5 工藝線兩側用於風扇（shàn）、照明、壓縮空氣管線吊掛的鋼結（jié）構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出口兩側（cè）預留加注設備（汽油加注、柴油加注、洗滌（dí）液加（jiā）注、防凍液加注（zhù）、轉向助力液加注、製動液加注、製冷劑加注機）接口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預留座椅（yǐ）（前排）機械手接口，具體位置由甲方提出，甲乙雙方商定。
4.2 技術要求
板鏈技術參（cān）數：
4.3 設（shè）備組成及說明：
設（shè）備由驅動裝置、張緊（jǐn）裝置、鏈條（tiáo）、台（tái）板、中間軌段、蓋（gài）板、電控係（xì）統等組成。
4.3.1 驅動裝置（zhì）：工藝（yì）線采用連續輸送運行方式，鏈輪采用ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座為型材（cái）焊（hàn）接件（jiàn），采（cǎi）用標準套筒滾子鏈，保護裝置有過載熱保護和機械剪（jiǎn）切銷（xiāo）保護。
4.3.2 張緊裝置：采用重錘張緊裝置，同（tóng）軸雙鏈輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板（bǎn）結構滾子鏈，節距250mm，鏈板厚度8mm。軸調質處理（lǐ），滾輪表麵淬火處理。滾輪帶（dài）凸緣，用（yòng）於鏈條左右限位。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及中間蓋板（bǎn）要結實、平整、美觀（guān），輸（shū）送機設置檢修蓋板，板（bǎn）厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性，板麵平（píng）整，不允許（xǔ）扭曲、高低（dī）不平、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構，以保證其承載。用（yòng）於跨度較大，每塊台板中間加1套支（zhī）撐輪。台板與鏈條之間（jiān）連接用（yòng）防鬆鎖緊螺母。軌架采用槽鋼（gāng）焊接結構，高度可以進行調整，方便安裝。上軌道采用輕軌，輕軌材（cái）料50Q並用壓板固（gù）定在軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊接而成，以便（biàn）安裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應力處理。
4.3.8 裝配線運行應平穩（wěn），無明顯爬（pá）行。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪音和卡滯現象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。金屬構件機加件表麵需鍍鋅或發黑處理，其它表（biǎo）麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。
4.3.11 整（zhěng）套線設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依據板式輸送機內部結構、方便維修（xiū）等因素決定，頭尾地溝（gōu）應考慮（lǜ）能上下人並安（ān）裝檢修用照明。在溝內必（bì）須考慮便於加油、更換板麵和（hé）鏈條，以（yǐ）及便於檢查其它機械設備。序號項 目單位（wèi）參數備注
1輸送板距地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節距mm250
5電機減速機台1
6工位間距mm6250
重點服務區域： 北京 天津 重（chóng）慶 上海 合肥 蕪湖 石家莊 保定 廊坊 長（zhǎng）沙 南京 無錫 徐（xú）州 常州 蘇州 南通 鹽城 揚州 泰州 宿遷 山東 濟南 青島 淄博 棗莊 東營（yíng） 煙台 濰坊 濟寧 泰（tài）安 威海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 四川（chuān） 成都 浙江 杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金（jīn）華 太原 沈陽（yáng） 大連（lián） 長春（chūn） 福州 廈門 泉州 南昌（chāng） 鄭州 武漢 西安
