蕪湖三輪車生產（chǎn）線,蕪（wú）湖（hú）三輪車裝配線,蕪湖三輪車流水線
生（shēng）產產品：各型三輪車整車（chē）裝配。
2.產品工（gōng）藝參數及生產場地和相（xiàng）關資料。
3.摩托車裝配作業安全規程及（jí）行業標準要求。
4.線體參數：工位長度:三輪車總裝線3m。
5.流水線（xiàn）線（xiàn）速度：0.5-4米/分。
三. 工程總體技術（shù）要求（qiú）：
A：三（sān）輪車總成裝配生產線（1條）
1.設計要（yào）求：
1.1.三輪車總成（chéng）裝配生產線采用直線型坦克（kè）鏈條式輸送線（xiàn）。
1.2.生產線由傳動裝置、輸送線（xiàn）體、工裝夾具、分體（tǐ）式（shì）控製櫃、頂罩（zhào）組成。
1.3.生產線輸送鏈條采用p=100mm節距的三輪車線特製單側彎板滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝一組導向輪,鏈條支耳為δ=5mm的鋼板，鏈條滾輪直徑為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為封邊處理。（祥見附圖）；
1.4. 線（xiàn）體（tǐ）每工位設有前梁支承夾具26組,夾具鏈板（bǎn）采（cǎi）用δ=8mm 的鋼板並加強處（chù）理，要求上麵的寬度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工（gōng）位設有後梁支承夾具26組, 夾具鏈板采用（yòng）δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有每組夾具上方設有二（èr）組V型支承,支承（chéng）要左右對稱製作,支承采用鋼板（bǎn）加工製造;
1.4.線體（tǐ）支架采用方型鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架下端設有（yǒu）M16重型調整螺杆，其螺母固定板（bǎn）為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌采用（yòng） (40×63×5)的角鐵製作，為了加（jiā）強線體的承重能力及線體的直線度，在上軌導下方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為（wéi）50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有封板一組,要求（qiú）材料為δ=1.5mm冷軋板折彎成型,並設有兩組拉手(便於扣拉板用),在封板下側設有40*40角鐵（tiě）作加強及（jí）拉杆作用,為了增加線體（tǐ）的直線度,要求（qiú）在線體兩側最上方（fāng）各設有30*40*2mm的（de）方型鋼管,要求線體（tǐ）鏈麵高（gāo）於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相對處設40W單管日光燈2組（zǔ）平行排列，並要求每工位設（shè）有一個控製開關(在頂罩上（shàng）方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與傳（chuán）輸線平行的獨立頂罩一組,要（yào）求其主骨架采用斜（xié）拉式支承(具體安裝要求詳見需方（fāng）車間平麵布置圖)。
1.8.1.頂罩總長50000，寬度（dù）1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框護板采用δ=1.0mm冷軋（zhá）板折彎成（chéng）型。
1.8.4..頂罩上部選用1寸氣管，設（shè）置封閉（bì）式氣管路一組，要求能滿足4立方米／分鍾的用氣量,每3米設有快換接頭（tóu）出氣口一隻（zhī）,總進氣口的油水分離器(由需方自備)。
1.9.電器控製部（bù）分：
1.9.1.生產線控製櫃選（xuǎn）用電器為溫州正泰產品,其控製按鈕采用法國施耐德產品。
1.9.2.生（shēng）產線總共（gòng）設有急停4組，要求均（jun1）勻分布；
1.9.2.為了（le）便於三輪車下線,要求在下線端設（shè）有後輪胎頂升裝置,其行程為150 mm左右,結構采用剪刀承的方（fāng）式（shì）,汽缸頂升,設（shè）有（yǒu）自動及手動兩種方式控製（zhì）;
2.技術參數條件（jiàn）：
2.1.全線總長：1000 mm/站（zhàn）距×45站距+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下（xià）坡台) =50000mm；
2.2.線（xiàn）體寬度（dù）：640mm，線體有效寬度（dù）：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距地560mm，頂罩最低點距地高度2500mm。
2.4.線體運轉方式：連續/節拍(時間（jiān）可調0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上海4KW電磁無級調速並配（pèi）有相配備（bèi）的專用齒輪減（jiǎn）速機，線體運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並配有電磁無極調速器；
2.4.2.節拍運轉：由時間繼電器控製（zhì）。
2.5.全線（xiàn）共設（shè）：45位站距，每站距長度1000mm，線體型架安1000 mm/站距進行製作。
