揚州技術客服熱線

139-667-33396

揚州汽車總裝線技(jì)術要求

發布時間: 作(zuò)者(zhě):揚州雅(yǎ)博

揚州汽車總裝線,揚(yáng)州汽車總裝流水線,揚(yáng)州(zhōu)汽(qì)車總裝(zhuāng)生產線

係統組成

4.1.1 采用地麵寬平板輸送線(xiàn)。

4.1.1 寬板線有效工位:24+1個;工位間距:6250 mm。

4.1.2 板寬:3000 mm。

4.1.3 輸送係統的電控係統(tǒng)。(見電氣技術要求)

4.1.4 輸送係統所需的鋼結(jié)構由乙方設計確定(dìng)。

4.1.5 工藝線兩側用於風扇、照明(míng)、壓縮空氣管線吊掛的鋼結構由乙方設計確定。

4.1.6 輸送線出口兩側(cè)預留加注(zhù)設備(汽油加注、柴油加注、洗滌液加注(zhù)、防凍液加注、轉向助力液加注、製(zhì)動液加注、製冷劑加注機)接口7處(chù)。

4.1.7 輸送線(xiàn)兩側各預(yù)留座椅(前(qián)排)機(jī)械手接口,具體位置由甲方提出,甲乙雙方商定。

4.2 技(jì)術要求

板鏈(liàn)技術參數:

4.3 設備組(zǔ)成及說明:

設備由驅(qū)動裝置、張緊裝置、鏈條、台板、中間軌段、蓋板、電控係統等組成。

4.3.1 驅動裝置(zhì):工藝線采用連續輸送運行方式(shì),鏈輪采用ZG45,齒麵熱處理HRC40-42,底座為型(xíng)材焊接件,采(cǎi)用標準套筒滾子鏈(liàn),保(bǎo)護裝置有過載熱保護和機械剪切銷保護。

4.3.2 張緊裝置:采用重錘張緊裝置,同軸雙鏈(liàn)輪結構。(由滑動軸承(chéng)、張緊軸,鏈輪、張緊絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部件材料(liào)為45#鋼)

4.3.3 鏈條(tiáo):選用單耳板結(jié)構滾子鏈,節距(jù)250mm,鏈板厚度8mm。軸調質處理,滾輪表麵淬(cuì)火處(chù)理。滾輪帶凸緣,用於鏈條左右限位。

4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及中間蓋板(bǎn)要結實、平整、美觀,輸送機設置檢修(xiū)蓋板,板厚(hòu)5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚。

4.3.5 要求板麵有足夠的剛性,板麵平整,不允許扭曲、高低不平(píng)、蹋腰。

4.3.6 台板用6mm防(fáng)滑花紋板折邊結構,以(yǐ)保(bǎo)證其承載。用(yòng)於跨度(dù)較大,每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈條之間(jiān)連接用防鬆鎖緊螺母(mǔ)。軌架采(cǎi)用槽鋼焊接結構,高度可以進行調(diào)整,方便安裝。上軌道采用輕軌,輕軌材料50Q並用壓板(bǎn)固定在軌架上(shàng)。下軌道采用(yòng)角鋼與(yǔ)軌架焊接而成,以便安裝。

4.3.7 所有寬板均應進行去應力處理。

4.3.8 裝配線運行應平穩,無明顯爬行。

4.3.9 機械齧合平穩,無噪音和卡滯現象。

4.3.10 寬板及護(hù)板金屬表麵要求噴防鏽底漆,麵漆要求聚氨(ān)脂油漆(qī)。金(jīn)屬構件機加件表麵需鍍(dù)鋅或發黑處理,其它表麵要求噴防鏽底漆,麵漆要求聚氨脂油漆。

4.3.11 整套線設有2處檢修地溝。

4.3.12 地溝(gōu)深度依據板式輸送機內部結構、方便維修(xiū)等因素決定,頭尾地溝應考慮能上下人並安裝(zhuāng)檢修用照明。在溝內必須考(kǎo)慮便(biàn)於加油、更換板麵和鏈條,以及便於(yú)檢查(chá)其它機械設備。序號項  目單位參數備注

1輸送(sòng)板距地麵高度(dù)mm0

2台板寬度mm3000

3運行速度m/min1.5~6變頻調(diào)速

4輸送鏈節距mm250

5電機減速機1

6工位間距mm6250




重點服(fú)務區(qū)域: 北京 天津 重慶 上海 合肥 蕪湖 石家莊 保定(dìng) 廊(láng)坊(fāng) 長沙 南京 無錫 徐州 常州 蘇州 南通 鹽城 揚州 泰(tài)州 宿遷 山東 濟南 青島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰坊(fāng) 濟寧 泰安 威海 日照 臨沂 德州(zhōu) 聊城 濱(bīn)州 菏澤 四川 成都 浙江(jiāng) 杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 太原 沈陽(yáng) 大連 長春 福州 廈門 泉州 南昌 鄭州 武漢 西安

91视频在线_91视频抖音_91视频APP污版IOS_91视频APP下载污污