棗莊（zhuāng）汽車總裝線（xiàn）,棗莊汽車總裝流水線,棗（zǎo）莊汽車總裝（zhuāng）生（shēng）產（chǎn）線
係統組成
4.1.1 采用地麵寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線有效工位：24+1個；工（gōng）位間（jiān）距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸（shū）送係統的電控係（xì）統（tǒng）。（見電氣技術（shù）要（yào）求）
4.1.4 輸送（sòng）係統所需（xū）的（de）鋼結構由乙方設計確定。
4.1.5 工（gōng）藝線兩側用於風（fēng）扇、照明、壓縮空氣管線吊掛的鋼結構（gòu）由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出口兩側預留加注設（shè）備（汽（qì）油加注、柴油加注（zhù）、洗（xǐ）滌液加注、防凍液加注、轉向助（zhù）力液加注、製動液加注、製冷劑加注（zhù）機）接口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預留座椅（前排）機械手接口，具體位置由甲方提出（chū），甲乙雙方商定。
4.2 技術要（yào）求
板鏈技術參數：
4.3 設（shè）備組（zǔ）成及說明：
設備由驅動裝置、張緊裝置、鏈條、台板、中間軌段、蓋板、電控係統等組成。
4.3.1 驅（qū）動裝置：工藝線采用連續輸送運行方式，鏈（liàn）輪（lún）采用ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標準套筒滾子鏈，保護裝置有過（guò）載（zǎi）熱保護和機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采用重錘張緊裝置，同軸雙（shuāng）鏈輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和支（zhī）架等總成。軸、鏈輪、絲杠等（děng）部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結構滾子鏈，節距250mm，鏈板厚（hòu）度8mm。軸調質處理，滾輪表（biǎo）麵淬火（huǒ）處理。滾輪帶凸緣，用於鏈條左右限位。
4.3.4 輸送機（jī）兩側活動蓋板及中間蓋板要結實、平整、美觀（guān），輸送機設置檢（jiǎn）修蓋板，板厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚。
4.3.5 要求板麵有（yǒu）足（zú）夠的剛性，板麵平整，不允許扭曲、高低不平、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構，以保證其承載。用（yòng）於跨度較（jiào）大，每塊台板中（zhōng）間加1套支撐輪。台板與鏈條之間連接用防鬆鎖緊螺母。軌架采用槽鋼焊（hàn）接結構，高度可以進行調整，方便安裝。上軌道采（cǎi）用輕軌，輕軌材料50Q並用壓板固定在軌架上。下軌道采用角鋼（gāng）與軌架焊接而成，以便（biàn）安裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應（yīng）力處理。
4.3.8 裝配線運行應平穩（wěn），無明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪音和卡滯現象。
4.3.10 寬板及護板金屬表（biǎo）麵（miàn）要求噴防鏽（xiù）底漆，麵漆要求聚氨脂油（yóu）漆。金屬構件機加件表麵需鍍鋅或發黑處理，其它表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚（jù）氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有2處（chù）檢修地溝。
4.3.12 地（dì）溝（gōu）深度依據板式輸送機內（nèi）部結構、方便維修等因素決定（dìng），頭尾地溝應考慮能上（shàng）下人（rén）並安裝檢修用照明。在溝內必須考慮便於加油、更換板麵和鏈條，以及便於檢查其它機械設備。序號項 目（mù）單位參數備注
1輸送板距地麵高（gāo）度mm0
2台板寬度mm3000
3運行速（sù）度m/min1.5～6變頻調（diào）速（sù）
4輸送鏈節距mm250
5電機減速機台1
6工位間（jiān）距（jù）mm6250
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