棗莊（zhuāng）高壓開關（guān）櫃生產線,棗莊高壓開關櫃輸送線，棗莊,高壓（yā）開關櫃流水（shuǐ）線-
標準工位台
參（cān）考外形尺寸:1.8米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力輸送，輸送麵（miàn）高度約380mm，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用（yòng）厚度3mm冷軋鋼板（bǎn）製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側封板。
雙邊滾（gǔn）筒（tǒng）之間的台麵鋪設（shè）防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴塑（sù），烤漆配色以甲方提供的（de）照片為參考.
每個工位（wèi）台設置有一個電源插座（220V）和（hé）一個氣源快（kuài）速接口,一個網絡接口，便於電（氣）動工具取電（氣）以及與MES係（xì）統對接（jiē）；
每個工位（wèi）台設有1台獨立驅動的電機及傳動係（xì）統，產品輸送速度12米/分鍾；
電動葫蘆懸臂吊
用於吊裝（zhuāng）分體式（shì）儀表箱到櫃體（tǐ）上進行安裝（zhuāng）。
采用落（luò）地式一次鋼構立柱懸臂式樣結（jié）構，主體采（cǎi）用鋼構烤漆。
工作半（bàn）徑約2.5m，額（é）定承重（chóng）500KG
產品Z方向升降采用1台電動葫蘆，設專用掛具；電動葫（hú）蘆行走及懸臂（bì）吊旋轉采用手動推動。升降控製方式：手電（diàn）門。
觸摸屏控（kòng）製台
相鄰的（de）兩個工位台共用（yòng）1台液（yè）晶（jīng）觸摸屏控製；
觸摸屏可使生產線（xiàn）控製更加柔性化，可人為指定把產品輸送（sòng）到任（rèn）意一個工位；麵板上配有緊急停止、呼叫、作業完成（chéng）等（děng）控製點。
觸摸屏尺寸：7寸；品牌：台灣。
鋼構護欄
在生產線主輸（shū）送通道四周（zhōu）設置（zhì）了安全防護欄，防止人員進入穿梭小車運行區域，確保人（rén）員的操作安全。護欄外框架采用鋼製型材（cái）焊接，中間采用線徑3mm鋼絲網（wǎng）片（piàn），整（zhěng）體噴塑處理（烤漆配色（sè）以（yǐ）甲方提（tí）供的照（zhào）片為參（cān）考（kǎo）.）。
護欄與地麵采用膨脹螺絲固定，高度為1.2米。
可移動登高車
用於人員登高裝配櫃體高處（chù）零（líng）件。登高車采用鋼製型材焊接而成，表麵烤漆處理。
設有四個（gè）腳輪，可（kě）人（rén）工推拉移（yí）動到（dào）工作位置（zhì）。設有刹車定（dìng）位裝置（zhì），當人員爬（pá）上登高車時（shí），可保持車輛固定在一個位置；
登高車設（shè）有零件盒掛架，高處設有裝配（pèi）人員（yuán）座位。
全自動軌道車(RGV)
用於（yú）各個工位間的產品轉運，具有自（zì）動行走、自（zì）動移載（zǎi）功能；
采用滑觸線取電，與工位台之間采用（yòng）掃描條型碼（mǎ）定位；與工位台之間采用以太（tài）網無線通訊（xùn）；
主線方向上行走采用變頻調速，速度範圍0-40m/分鍾；橫向移載采用定速輸（shū）送產品，速度12m/分（fèn）鍾；
保護措施：極限位置設有過限保護；急停防撞裝置；聲光警示裝（zhuāng）置。
小車兩端頭采用玻璃鋼製作成流線（xiàn）形狀，造型美觀。
輸送滾筒：雙排,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距（jù）：120mm，輸送麵高度380mm。
控製方式：手持遙控器控製和程序自動兩種。
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鋁合金軌道
全自動軌道車采用特製鋁合（hé）金軌道作為運動導向；
軌（guǐ）道具（jù）有可調高度的支撐座（zuò），在（zài）地麵不平的情況下可保證軌（guǐ）道的（de）水平度；
軌道兩側設有（yǒu）氣管（guǎn）、線槽、滑觸線（xiàn）、條形碼的安（ān）裝支架，支架上方（fāng）設有鋼製（zhì）烤漆蓋板，除了滑觸線外其餘盡（jìn）可能不外露，以保證外觀（guān）簡潔美觀。
軌道兩（liǎng）端設置有過限防撞裝置，確保運行安全。
條形碼安裝（zhuāng）支架\線槽（cáo）等采用鋼製烤（kǎo）漆板封蓋；
兩列軌道（dào）之間地麵由甲方自行刷地麵油漆，無蓋板裝置，便於（yú）安裝調試及後期維護清掃。
28櫃下線轉運車車
轉運小（xiǎo）車采用平板式結構，雙邊滾筒無動力輸送，一次可轉運一個櫃體。
滾筒輸送麵高度150mm。
轉運車設有（yǒu）機械對接機構，可與“並櫃線”及耐壓室內的“升降工位台”對接，便於在它們之間轉（zhuǎn）運產品；
轉運小車采用聚氨酯腳輪，操作靈活（huó）省力，具有刹車功能，不（bú）傷地麵。
承重：1500kg。
耐壓隔離室
耐壓室框架采用方管50×50（mm），圍網采用φ4mm 鋼絲網製作，表麵烤橘紅色漆。
占地尺（chǐ）寸：11.1m（長）*7.3m（寬）*3mm（高）,隔離牆體麵積140平（píng）米。
防護網頂部設有工作狀態報警指示燈(紅、綠（lǜ）)，以便人員識別（bié）;
設有1扇手動開啟人員進出門,2扇電動開啟產品（pǐn）進出門。
產品進出門的開啟與檢測設備（bèi）互鎖，門機打開時強製（zhì）檢測設備斷電，以保證人員安全。
耐壓室金屬網格具（jù）有接地功能(接地銅排甲（jiǎ）方由提供)。
升降工位（wèi）台
放（fàng）置在耐壓室中，作為耐壓測試及產品下線的（de）工（gōng）位台。
參考外形尺寸:2.5米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒（tǒng）動力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位（wèi）台采用厚度3mm冷軋鋼板製作（zuò），表麵（miàn）烤漆；外側鋼製烤漆側封板。
工（gōng）位台設有1台獨立（lì）驅動（dòng）的電機及傳動係統，產品（pǐn）輸送（sòng）速度12米/分鍾；框架由（yóu）鋼構型材焊接而（ér）成，表麵烤漆。
具有自動升降功能，輸送麵高度升降範圍150mm-380mm，設有機械對接機構，可與“下線轉運車對接”。
耐（nài）壓（yā）移載車
雙邊滾（gǔn）筒動（dòng）力輸送，滾筒直徑D76mm，滾（gǔn）筒間距120mm；
工位台采（cǎi）用厚度3mm冷軋鋼板製作，表（biǎo）麵烤漆；外（wài）側封蓋鋼製烤漆側封板（bǎn）。
工位麵上鋪（pù）設防滑花紋鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳（chuán）動係統，花（huā）紋鐵板表麵噴塑.
工位台設有1台獨立驅動的電機及傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾（zhōng）；框架由鋼構型材（cái）焊接（jiē）而成，表麵烤漆。
斷路器入櫃升降車
手動（dòng）液壓堆垛叉車改造，具有手動升降和行走功能；
軌道寬度可手動調節，滿足不同櫃（guì）寬的產品；
機架鋼（gāng）製（zhì）焊接，表麵烤漆處理；
最大承重500kg。
互感器\接地刀（dāo）轉運車
最（zuì）少可存放3 個互感器及（jí）接地刀組件；
型材焊接，平板車結構，表麵烤漆，最大承重200kg.
聚氨酯腳輪，不傷地麵；
助（zhù）力機械手
用於裝（zhuāng）配吊裝式互感器。
機械手為（wéi）落地式，采用的是氣動平衡原理，預設平衡模式，配備一（yī）個產品夾頭，可（kě）兼容多種型號（hào）互感器的（de）裝配（安裝方式、重量、外形需相近，以便共用一個產品夾頭）。
配置專（zhuān）用夾具，人工從轉（zhuǎn）運車上把零件擺放到機械手的夾爪上裝夾（jiá），然後通（tōng）過機械手把（bǎ）零件送進（jìn）櫃內進行安裝；
機械手配有負載顯示（shì）器，可（kě）指示負載狀態。安裝基座與地麵為膨脹螺栓（shuān）固定；主體部分由國標型鋼（gāng）焊接而成。
參考尺寸：服務半徑2500mm，垂直行（háng）程1200mm，額定（dìng）負載125kg。
7
電控係統
以西（xī）門子 S7-300係列控製器為控製中心，建立 PROFIBUS總線來實現係統與區域的集（jí）散（sàn）控製，配置人機（jī）操作界麵執行操作、監控及（jí）異常維護指導功能。
係統配電按功能項分區（qū）域配置（zhì）隔離保護、回路過流保護、電源相序保護、動力過載保護及浪湧抑製與變頻動力的高次諧波濾除的抗幹擾措（cuò）施。
配（pèi）置齊全（quán）的狀態（tài）、位置檢測傳感器及主令操作與指示（shì）器件。
對於（yú）異常危險狀況（kuàng），係（xì）統在穿梭搬送車、及可操作位設置了係統緊急停止，實施危險處理操作，快速切（qiē）斷執（zhí）行電源，並（bìng）進（jìn）入待機狀態。
28櫃並櫃（guì）線
並櫃線由雙排￠50mm無動力滾筒輸送，中間作為人員推送通道。
滾筒間距為55mm，離地高度（dù）150mm。
滾筒支撐邊（biān）梁采用鋼製C型梁，支撐地腳高度可調。
線體采用模塊一化設計，可（kě）自由拚（pīn）接，每（měi）個標準段設置有一個1分2氣（qì）源和220V五口兩位電（diàn）源接口，以提供測試（shì）時工（gōng）具的使用。走線槽隱藏於滾（gǔn）筒下部。
