杭州汽車總裝線,杭州汽車總裝流水線,杭（háng）州汽車總裝生產線
係統組（zǔ）成
4.1.1 采用地（dì）麵寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線（xiàn）有效工（gōng）位：24+1個；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統（tǒng）的電控係統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送（sòng）係（xì）統（tǒng）所需的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.5 工（gōng）藝線兩側用於風扇（shàn）、照明、壓縮空氣（qì）管線吊掛的鋼結構由乙方設計確（què）定。
4.1.6 輸送線出口兩側預留加注設備（汽油加注、柴油加注、洗滌液加注、防凍液加注、轉向助力液加注（zhù）、製動液加注、製（zhì）冷（lěng）劑加注機（jī））接（jiē）口7處。
4.1.7 輸（shū）送線兩側各預留座椅（yǐ）（前排）機械（xiè）手接口，具體位置由甲方提出，甲乙雙方商定。
4.2 技術要求
板鏈技術參數：
4.3 設備組成及說明：
設備由驅動（dòng）裝置、張（zhāng）緊裝置、鏈條、台板、中間軌段、蓋板、電控係統等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝線采用（yòng）連（lián）續輸送運行方式，鏈輪采用（yòng）ZG45，齒（chǐ）麵熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標準套筒滾子鏈，保護裝置有過載熱保護和機械剪切銷保護。
4.3.2 張（zhāng）緊裝置：采用重（chóng）錘張緊裝置，同軸雙鏈輪（lún）結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊絲杠和（hé）支架等（děng）總成。軸、鏈輪（lún）、絲杠（gàng）等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結構滾子鏈，節距250mm，鏈板厚度8mm。軸調質處理，滾輪表麵淬火處理。滾（gǔn）輪帶凸緣，用於鏈條左右限位。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及中間蓋板要結實、平（píng）整、美觀，輸送機設置檢修蓋板，板厚5mm。驅動站和張緊站（zhàn）蓋（gài）板須加厚。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性，板麵平整，不允許扭曲、高低不（bú）平（píng）、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折（shé）邊結構，以保證其承載。用於跨度較大，每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈條之（zhī）間連接用防鬆鎖緊（jǐn）螺母。軌架采用槽鋼焊接結構，高度可以進行（háng）調整，方便安裝。上軌道采用輕軌，輕（qīng）軌材料50Q並用壓板固定在軌架上。下軌道（dào）采（cǎi）用角鋼與軌架焊接而成，以便（biàn）安裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應力處理。
4.3.8 裝配（pèi）線運行應（yīng）平穩，無明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪音和卡滯（zhì）現象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴防鏽（xiù）底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。金屬構件機（jī）加件表（biǎo）麵需鍍鋅或發黑（hēi）處理，其它表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線（xiàn）設有2處檢（jiǎn）修地溝。
4.3.12 地溝深度依（yī）據板式輸送機內部（bù）結構、方便維（wéi）修等因素（sù）決定，頭尾地溝應考慮（lǜ）能上下人並安裝（zhuāng）檢修用照明。在溝（gōu）內必須考慮便於加（jiā）油、更換（huàn）板麵和鏈條，以及便於檢查其它機械設備。序號（hào）項 目單（dān）位參數備注
1輸送板距地麵高度mm0
2台（tái）板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節距mm250
5電機減速機台1
6工位間距mm6250
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