菏澤（zé）新能源汽車生產（chǎn）線，菏澤新（xīn）能源汽車裝配線，菏澤新能源汽（qì）車流（liú）水線
本（běn）方案是（shì）我公司根據貴公司（sī）的技（jì）術要求，遵循下列原則設計。
產品名稱：電動汽車（承載車、微型車）;
設計（jì）產能：單班年產（chǎn）量10000 輛（286天/年）;
貴（guì）公司提供的技術參（cān）數及生產線平麵布置圖;
工程內容
底盤及（jí）一次內飾裝配（pèi）生（shēng）產線一：（總長度約：81.2m）1條；
二次內飾總裝裝配生產線一：（總長度約：32m）1條；
底盤及一次（cì）內飾裝配生產線二：（總長度約：116m）1條；
二次內飾總（zǒng）裝裝配生產線二：（總長度約：53m）1條；
技術參數
1、底盤（pán）及一次內飾裝配生產線技術要求
1.1底盤及一次內飾裝配線主體材料（liào）為鋼結構件，采用組合裝配形式，主（zhǔ）要由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機（jī）構、工裝小車吊具、車身上線升（shēng）降機、工裝小車開合氣動機構、無動力軌道升降小車、頂蓬吊架結構、電氣控製係統等（děng）組成；線體運行方（fāng）式為輸送鏈條拖動工裝小車吊具做連續運行或（huò）節拍運行（0-999秒可調）兩種任意選擇。
1.2該裝（zhuāng）配線主要（yào）是用（yòng）於電動汽車底盤及一次內飾的裝（zhuāng）配，輸送工裝小車吊具主體采（cǎi）用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接（jiē）而成，在（zài）承載（zǎi）過程中要求保證不（bú）發生明顯變形；小車吊臂橫梁（liáng）為φ68x5mm無縫鋼管（guǎn）製作，兩端部（bù）配UCP209軸承實現吊臂的開合，全線（xiàn）共配置14台小車吊具，承（chéng）載車身（shēn）總重量約（yuē）為（wéi）1000Kg。
1.3該裝配線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊機構（gòu）)。
1.4線體單邊外形（xíng）總寬（kuān）度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高度根據工（gōng）藝要（yào）求設定，高工位的工藝高度為1550—1600mm,低工位的工藝高（gāo）度為450—500mm。
1.5全線（xiàn）共設14台小車吊具，其中有效工位約8個，小車吊具（jù）間距為5400mm。
1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈，為減少摩（mó）擦係數和防止爬行現（xiàn）象，鏈條滾（gǔn）輪內裝滾動軸（zhóu）承；鏈條按照GB8350-87標準製（zhì）造，軸承壽命保證板鏈正常工（gōng）作不（bú）低於3萬小（xiǎo）時。
1.7全線設驅動機構一套，2.2Kw電機配74#雙級擺線減速機；電機匹配合理，保證裝配線24小時連續運行，電機溫升在標準範圍內。
1.8電機（jī）通過減（jiǎn）速機減速後小（xiǎo）車吊具達到正常運行速度為（wéi）1m/min.再此運行速度下，保證電機在額定轉速和（hé）額定（dìng）功率下工（gōng）作；裝配線配線體變頻調速器（qì）一套，變頻調速器采用日本（běn）三菱品牌；通過（guò）變頻調速器（qì）對電機進行微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電（diàn）機功率為2.2KW要經（jīng）甲方確（què）認後方可使用。
1.9漲緊機構采用滑動軸承座支撐漲緊軸，梯（tī）形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。
1.10驅動漲緊機架采用型鋼（gāng）焊接而成，骨架要（yào）有足夠的強度和剛度。
1.11線體安裝支（zhī）架：立柱為120*120*3mm方管焊接而成，橫梁為16#國標工字鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方管焊接；立柱安裝間距5400mm。
1.12每裝配（pèi）工位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖頭（tóu）風扇1台，1.5寸（cùn）鍍鋅氣管配雙頭快速插1隻，鋁合金滑軌型材配2隻四（sì）輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車（chē）身上線處設置一台氣動（dòng）式（shì）升降平台，根據生產（chǎn）工（gōng）藝的需要，升降平台（tái）為地坑式安裝，甲方應（yīng）按乙方提供的地抗圖紙預先做好線體的地抗基礎；線體安裝好後地坑兩（liǎng）邊采用3mm厚的（de）花紋（wén）鋼板封邊，花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以增加封板承受力：花紋鋼板封板采用活動（dòng）蓋板，以便將來清潔及維修使用。
1.14在車身上下線處，各設置一套氣動式升（shēng）降機構，用於工裝小車吊具的打開和閉合。
1.15在車（chē）身（shēn）下（xià）線處（板（bǎn）鏈線上線端左右兩側）設置2台升降（jiàng）機，將（jiāng）懸掛工裝小車吊（diào）具上的工件移栽到板鏈線上進行二次內飾裝配。
1.16裝配線運（yùn）行平穩，無明（míng）顯爬行現象出現：鏈條與鏈輪（lún）齒合平穩，無噪音和卡滯現象：電機電流（liú）在額定（dìng）範圍內，電機（jī）溫升在標準範圍內：減速機和（hé）軸承無異常溫升。
1.17電氣（qì）控製技術要求：裝配線（xiàn）電氣控製係統（tǒng）設（shè）計應滿足工藝要求，並充分考慮係統的可靠、安（ān）全及管理的方便性。其具體要求如（rú）下：
1.18.1總控製台設在驅動端，全（quán）線共設按鈕盒5個均分排列，按鈕盒設急停、求援（yuán）兩個按鈕。
1.18.2電機要求有過載保護。
1.18.3為（wéi）方便調試和維修，電機在空載時應能短時反轉。
1.18.4急停按鈕與電機聯鎖，故障排除後按解除按鈕方（fāng）可啟動。
1.18.5裝配線在開始運行之前，均應發（fā）聲光信號提示，並延時10秒鍾（zhōng）後啟（qǐ）動。
1.18.6在車身下（xià）線端設有光電（diàn）控製開關，車身到流水線末端未吊起，線體自動停止（zhǐ）運行。
1.18.7線體正常運行速度1m/min，通過變頻器（qì）微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減（jiǎn）速度可調時間。
1.18.8電（diàn）氣元采用歐姆（mǔ）龍光電開（kāi）關、正泰交流接觸（chù）器、日本三菱變頻調速器，斷（duàn）路器、電源開關、指示燈（dēng）、啟動按鈕采用溫州正泰產品。
1.18.9所（suǒ）有電控（kòng）製櫃的設計、製（zhì）作及安裝應均符合國家電氣技術的安全標準。
1.19鋼結構件表麵烤漆：線體（tǐ）、電控櫃顏（yán）色為（wéi）冰（bīng）灰色（GY09），板鏈（liàn）顏色為深黃色（Y08）。
