廊坊三輪車（chē）生產（chǎn）線,廊坊（fāng）三輪車裝配線,廊坊三輪車流水線
生產產品：各型三輪車整車裝配。
2.產品工藝參數及生產場地和相關資料。
3.摩托車（chē）裝配作業安全規程及行業標準要求。
4.線體參數：工位（wèi）長度:三輪（lún）車（chē）總裝線3m。
5.流水線線速度：0.5-4米/分。
三. 工程總體技術要求：
A：三輪車總成裝配生產線（1條）
1.設計（jì）要求：
1.1.三輪車總（zǒng）成裝配（pèi）生產線采用直線型坦克鏈條（tiáo）式輸送線。
1.2.生產線由傳動裝置、輸送線體、工裝（zhuāng）夾具、分體式控製櫃、頂罩組成。
1.3.生產線輸送鏈條采用p=100mm節距的三輪車線特（tè）製單側彎板滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝一（yī）組導向輪,鏈條支耳為δ=5mm的（de）鋼板，鏈（liàn）條滾輪直徑為38 mm，鏈鈑為（wéi）δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為封邊處理。（祥見附圖）；
1.4. 線體每工位設有前梁支承夾具26組,夾具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處（chù）理，要求上（shàng）麵的寬度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體（tǐ）每工位設有後梁支承夾具26組, 夾（jiá）具鏈板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有每組夾具上方設有（yǒu）二組V型支承,支承要左右對稱製作（zuò）,支承采用鋼板加工製造;
1.4.線體支架采用方型鋼管製造(40×60×3)，支（zhī）架間（jiān）距為1000mm，行架下端設有M16重型調整螺杆，其螺母固定板為δ=5mm 的鋼（gāng）板。
1.5.線體鏈條上導（dǎo）軌采用 (40×63×5)的角（jiǎo）鐵製作，為了加強線體的承重能力及線體的（de）直線度，在（zài）上（shàng）軌導下方（fāng）設（shè）有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有封板一（yī）組,要求材料為δ=1.5mm冷（lěng）軋板折（shé）彎（wān）成型,並設有兩（liǎng）組拉手(便於扣（kòu）拉板用),在封板下側設有40*40角鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的（de）直線度,要求在線（xiàn）體兩側最（zuì）上方各設有（yǒu）30*40*2mm的方型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相對處設40W單管日光（guāng）燈2組平行排列，並要求每工位設有一個控製（zhì）開關(在頂罩（zhào）上方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝（zhuāng）線正方設有與傳輸線平行的獨立（lì）頂罩一組,要求（qiú）其主骨架采用斜拉式支承(具體安裝要求詳見需方車間平麵布（bù）置（zhì）圖)。
1.8.1.頂罩（zhào）總長50000，寬度1500mm，頂（dǐng）罩底（dǐ）標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架橫梁（liáng）采用方管（guǎn） (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框（kuàng）護板采用δ=1.0mm冷（lěng）軋板折彎成型。
1.8.4..頂（dǐng）罩上（shàng）部選用1寸氣（qì）管，設置封閉式氣管路一組，要求（qiú）能滿足4立方米／分鍾的用（yòng）氣量,每（měi）3米（mǐ）設（shè）有快換接頭出氣口一隻,總進氣口的油水分離器(由需方自備)。
1.9.電器控製部（bù）分：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器（qì）為溫州正泰產（chǎn）品,其控製按鈕采用法國（guó）施耐德產品。
1.9.2.生產線總（zǒng）共設有急停4組，要求均勻分布；
1.9.2.為了便於三輪車下線,要求在下線端設有後輪胎（tāi）頂（dǐng）升裝置（zhì）,其行程為150 mm左右,結（jié）構采用剪刀承的方式,汽缸頂升,設有自動及手動兩種方式控製;
2.技術參數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下（xià）坡台) =50000mm；
2.2.線（xiàn）體寬度：640mm，線體有（yǒu）效寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距（jù）地560mm，頂罩（zhào）最低點距地（dì）高度（dù）2500mm。
2.4.線體運（yùn）轉方式：連續（xù）/節拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上海4KW電磁無級調速並配有相配備（bèi）的專用齒輪減速機，線體運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並配有電磁（cí）無極調速器；
2.4.2.節拍運轉：由時間繼電器控製。
2.5.全線共設：45位站距，每站距長度1000mm，線體型架安1000 mm/站（zhàn）距進行製作。
