南京新能源汽車生產線底盤及一（yī）次內（nèi）飾裝配生產線技術要求：
底（dǐ）盤（pán）及一次（cì）內飾裝（zhuāng）配線主體材料為鋼結構件，采用組合裝配形式，主要由XT-100懸（xuán）掛輸送線體、驅動漲（zhǎng）緊機構、工裝小車吊具、車身上線升降機、工裝小車開合（hé）氣動機（jī）構、無動力軌道升降小車、頂蓬吊架結構、電氣控（kòng）製係統等組（zǔ）成；線體（tǐ）運行方式為輸送鏈（liàn）條拖動工裝小車吊具做（zuò）連續（xù）運行或節拍運行（0-999秒（miǎo）可調）兩種任意選擇（zé）。
1.2該裝配線主要是用於電動汽車底盤及一次內飾（shì）的裝配，輸送（sòng）工裝小車吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在承載過程（chéng）中要（yào）求（qiú）保證不發生明顯變形；小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管製作，兩端部配UCP209軸承實現吊臂的開合，全線（xiàn）共配（pèi）置14台小車吊具，承載車身總重量約為1000Kg。
1.3該（gāi）裝配（pèi）線展開總長度約為81.2m(包括驅動機構、漲緊機構)。
1.4線體單邊外形（xíng）總寬度（dù）為5000mm，總寬度（dù）為（wéi）12000mm，線體高度根據工藝要求設定，高工位的工藝高度為1550—1600mm,低工位（wèi）的工（gōng）藝高度為450—500mm。
1.5全線共設（shè）14台小車吊具，其中有效工位約8個，小車吊具（jù）間距（jù）為5400mm。
1.6輸送（sòng）鏈條（tiáo）采用XT--100牽引鏈，為減少摩擦（cā）係數和防止（zhǐ）爬行現象，鏈條滾輪內裝滾動（dòng）軸承；鏈條按照GB8350-87標準製造，軸承壽命保證板（bǎn）鏈（liàn）正常工作不低於3萬小時（shí）。
1.7全線設驅動（dòng）機構一套，2.2Kw電機配74#雙級擺線減速機；電機匹配合理，保證裝配線24小時連續運行，電機溫升在標（biāo）準範圍內。
1.8電機通過減（jiǎn）速機（jī）減速（sù）後小車吊具達到正常（cháng）運行速度為1m/min.再此運（yùn）行速度下，保（bǎo）證電機在額定轉速和額定功率（lǜ）下工（gōng）作；裝配線配線體變頻調速器一（yī）套，變頻調（diào）速器采用日本三菱品牌；通過變（biàn）頻（pín）調速器對電機進（jìn）行微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選（xuǎn）擇（zé）的電機功率（lǜ）為2.2KW要經甲方確（què）認後方可使用（yòng）。
1.9漲緊（jǐn）機構采用滑動軸承座支（zhī）撐漲（zhǎng）緊軸，梯形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可調。
1.10驅動漲緊機架采用型鋼焊接而成，骨架要有足夠的強度和剛度。
1.11線（xiàn）體（tǐ）安（ān）裝支架：立柱為（wéi）120*120*3mm方管焊（hàn）接而成，橫梁為16#國標（biāo）工字（zì）鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方管焊（hàn）接；立柱安裝間距5400mm。
1.12每裝配工位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖頭風（fēng）扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙頭（tóu）快速插1隻，鋁合金滑軌型材（cái）配（pèi）2隻四輪小（xiǎo）車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線處設置一台氣動（dòng）式升降平台，根據生產工藝的需要，升降平台為地坑式安裝，甲（jiǎ）方應按乙方提供（gòng）的地抗圖紙預先做好線體的地抗基礎；線體安裝好後（hòu）地坑兩（liǎng）邊采用3mm厚的花紋鋼板封邊，花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作（zuò）支撐（chēng）架，以增加封板承受力：花紋鋼板封板采用活動蓋板，以便將來清（qīng）潔及維修使用。
1.14在車身上下（xià）線處，各設置一套氣動式升降機構，用於（yú）工裝小車吊具的打開和閉（bì）合。
1.15在車身下線處（板鏈線上線端左右兩（liǎng）側）設置2台（tái）升降機，將懸掛工裝（zhuāng）小車吊具上的工件（jiàn）移栽（zāi）到（dào）板鏈線上進行二（èr）次內飾裝配。
1.16裝配線運行平穩，無（wú）明顯爬（pá）行現象出現：鏈條（tiáo）與鏈輪齒合平穩，無噪音和卡滯現（xiàn）象：電機電流在額定範圍內，電機溫升在標準範圍內：減速機和（hé）軸承無異常溫升。
1.17電氣控製技術要求：裝配線電氣控製係統設計應滿足工藝要（yào）求（qiú），並充分考慮係（xì）統的可靠、安全及管理的方便性。其具（jù）體要求如下：
1.18.1總（zǒng）控（kòng）製台（tái）設（shè）在驅動端，全線共設按鈕盒5個均分排（pái）列（liè），按鈕盒設急停、求援兩個按鈕。
1.18.2電機要求有（yǒu）過載保護。
1.18.3為（wéi）方便（biàn）調試和維修，電機在空載時應（yīng）能（néng）短時反轉。
1.18.4急（jí）停按鈕與電機聯鎖，故障排除後按解除按鈕方可啟動。
1.18.5裝配線在開始運行之前，均應發（fā）聲光信號提示（shì），並延時10秒鍾後啟動。
1.18.6在車身下線端設（shè）有（yǒu）光（guāng）電控製（zhì）開關，車身到流水線末端未吊起，線（xiàn）體（tǐ）自動停止運行。
1.18.7線體正（zhèng）常運行速度1m/min，通過變頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速度（dù）可調時間。
1.18.8電氣元采用歐姆龍光電開關、正泰交流接觸器（qì）、日（rì）本三菱變頻調速（sù）器，斷路（lù）器、電源（yuán）開關、指示燈、啟動按鈕采用溫州正泰產品。
1.18.9所（suǒ）有電控製櫃的設計、製作及安裝（zhuāng）應均（jun1）符合國家電氣（qì）技術的安全標準。
1.19鋼結構件表麵烤漆（qī）：線體、電控（kòng）櫃顏色為（wéi）冰灰色（GY09），板鏈（liàn）顏色為深黃色（Y08）。
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