1，底盤輸送係統工藝說（shuō）明
底盤線的主要功（gōng）能是（shì）內飾裝配完成後的車身在底盤線進行相應工序（xù）的裝配，並最後送到最終裝配線上。主要組成部分：輸送（sòng）部分/裝配部分（fèn）/轉運部分/維修部分。
底盤裝配線輸送采用摩擦（cā）線輸送係（xì）統，係統包括：包（bāo）括內飾下線、底盤下線兩台升降機、底盤一線、二線和空吊（diào）具返回線。
2，基本技術參數：
序號 | 項 目 | 參 數 |
1 | 用途 | 車身底盤裝配 |
2 | 車身重量 | 最大上線質量2.0t, 最大下線質量2.8t |
3 | 輸送機型 | FDS，摩（mó）擦線 |
4 | 節拍要求 | 生產（chǎn）節拍12JPH，轉接節拍：15JPH |
5 | 吊具數量 (L形吊具、定位支撐可調) | 52個，其中裝配工位數為（wéi）25個 |
6 | 運行速度（dù） | 工藝速度0.6～1.9m/min,輸送速度24m/min |
7 | 工位間距 | 7500mm |
8 | 工藝段工位數量 | 25 |
9 | 底盤一（yī）線（xiàn）工位高度（dù）（裙邊（biān）離地麵高度） | 1-2工位裙邊高度1750mm 4-9工位裙邊高度1950mm 11-13工（gōng）位裙邊高度1750mm 3、10工位為轉接工位 |
10 | 底盤二線工位高度（裙邊（biān）離（lí）地麵高度） | 14-19工位裙邊高度350mm 21-25工（gōng）位裙邊高度800mm 20工位為轉接工位 |
11 | 兩底盤裝配段間緩衝能力約（yuē） | 15min |
12 | 與（yǔ）內飾線及總裝線間緩衝能力（lì） | 20min |
13 | 護網底標高不小於（yú）4.2m |
上海新能（néng）源汽車底盤輸送線
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