四川三輪車生產線,四川三輪車裝配線,四川三輪車流水線
生產產品：各型三輪車整車裝配。
2.產品工藝（yì）參數及生產場（chǎng）地和相關資料（liào）。
3.摩托車裝配作業安全規程及行業標準要（yào）求。
4.線（xiàn）體參數：工位長度:三輪車總裝線3m。
5.流水（shuǐ）線線速度：0.5-4米/分。
三. 工（gōng）程總體技術要求：
A：三輪車總成裝配生（shēng）產（chǎn）線（xiàn）（1條）
1.設計要求：
1.1.三（sān）輪車總（zǒng）成裝配生產線采用直線型坦克鏈條式輸送線。
1.2.生產線由傳動裝置、輸送線體、工（gōng）裝夾具、分體式控製櫃、頂罩組成（chéng）。
1.3.生產線輸送鏈（liàn）條采用p=100mm節距的三輪車線特製單側彎板滾針軸承鏈，要求每1000mm段裝一組導向輪,鏈（liàn）條支耳為δ=5mm的鋼板，鏈條滾輪直徑為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬度L=200mm，線體兩邊為封邊處理。（祥見附圖）；
1.4. 線體每工位設有前梁支承夾具26組,夾具（jù）鏈板采用δ=8mm 的鋼（gāng）板並加強處理，要求上麵的寬度改（gǎi）至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位設有後梁支承夾（jiá）具26組, 夾具鏈（liàn）板采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有每組夾具（jù）上方設有（yǒu）二組V型支承,支承要左右對（duì）稱製作（zuò）,支承采用鋼板（bǎn）加工製造;
1.4.線體（tǐ）支架采用方型鋼管製造(40×60×3)，支架間距為1000mm，行架下端設有M16重型調整螺杆，其（qí）螺母固定板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌采用 (40×63×5)的角鐵製作，為了加強線體的承重能力及線體的直線度，在上軌導下（xià）方（fāng）設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有封板一組,要求材料為δ=1.5mm冷軋（zhá）板折彎成型,並設有兩組拉手(便於扣拉板（bǎn）用),在封板下側設有40*40角鐵作加強及拉杆作（zuò）用,為了增加線體的（de）直線度,要求在線體兩（liǎng）側最上方各設有30*40*2mm的（de）方（fāng）型鋼管,要求線體鏈麵高於兩側10mm;
1.7. 頂罩每工位相對處設40W單管日光燈2組平行排列，並要求每工位設（shè）有一個控製開關(在（zài）頂罩上方)，間距安2400 mm排列。
1.8總（zǒng）裝線正方（fāng）設有與傳輸線平（píng）行的獨立（lì）頂罩一（yī）組,要求（qiú）其主骨架采用斜拉式支承(具體安裝要求詳（xiáng）見需方車間平麵布（bù）置（zhì）圖)。
1.8.1.頂罩總長50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐架（jià）橫梁采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框護板采用δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂罩上部選用1寸氣管，設置封閉式氣管路一組，要（yào）求能（néng）滿足4立方米／分鍾的用氣量,每3米設（shè）有（yǒu）快換接頭出（chū）氣口一隻,總進氣口的油水分離器(由需方（fāng）自備)。
1.9.電器控製部分：
1.9.1.生產線（xiàn）控製櫃選用電器（qì）為溫州正泰產品,其控製按鈕采用法（fǎ）國施（shī）耐德產品。
1.9.2.生產線總共（gòng）設有急停4組，要求均勻分布；
1.9.2.為（wéi）了便於三輪車下線,要求在（zài）下線端設有後輪胎頂升裝置,其行程為150 mm左右,結構采用剪刀承的方式,汽缸（gāng）頂升（shēng）,設有自動及手動兩種方式控製（zhì）;
2.技術參數（shù）條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力機架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體寬度（dù）：640mm，線體有效寬度：540mm。
2.3.線體高度：板鏈距地560mm，頂罩最低點（diǎn）距地（dì）高度2500mm。
2.4.線（xiàn）體運轉方式：連續/節（jiē）拍(時間可調0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上海4KW電磁（cí）無（wú）級調速並配有相配備（bèi）的專用齒輪減速機，線體（tǐ）運行速度範圍為0.3-4m/min可調,並配有電磁無極調速器；
2.4.2.節拍運轉（zhuǎn）：由時間繼電器控製。
2.5.全線共設：45位站距，每站距長度1000mm，線體（tǐ）型架（jià）安1000 mm/站距進行製作。
