蘇州新能源汽車生產線,蘇州新能源汽車裝配（pèi）線（xiàn）,蘇州新能源（yuán）汽車流水線-蘇州91视频在线設備製造

蘇州新能源汽車生產線，蘇州新能（néng）源汽車（chē）裝配線，蘇州新能源汽車流水線

本（běn）方案是我公司根據貴公司的技術要求，遵循（xún）下列（liè）原則設計。

產品名（míng）稱：電動汽車（承載車、微型車）;

設計產能：單班（bān）年產量10000 輛（286天/年）;

貴（guì）公司提供的技（jì）術參數及（jí）生（shēng）產（chǎn）線平麵布置圖;

工程內容

底盤及一次內飾裝配生產（chǎn）線一：（總長度約：81.2m）1條；

二次內飾總裝裝配生產線一：（總（zǒng）長度約：32m）1條；

底盤及一次內飾裝配生產線二：（總長度約：116m）1條；

二次內飾總裝裝配（pèi）生產線二：（總長度約：53m）1條；

技（jì）術參數

1、底（dǐ）盤及一次內飾裝配生產線技術要求

1.1底盤及一次內飾裝配線主體材料為鋼結構（gòu）件，采用（yòng）組合裝配（pèi）形式，主要（yào）由XT-100懸掛輸送線體、驅動漲緊機構、工裝小車吊（diào）具、車身上線升（shēng）降機、工裝（zhuāng）小車開合（hé）氣動機構、無動力軌道升降小車、頂蓬吊架（jià）結構、電氣控製係統（tǒng）等組成；線體（tǐ）運行方式為輸送鏈條拖動工（gōng）裝小（xiǎo）車吊具做連續運行或節拍運行（0-999秒可調（diào））兩（liǎng）種任意選擇（zé）。

1.2該裝配線主要是用於（yú）電動（dòng）汽車底盤及一次內飾（shì）的（de）裝配，輸送（sòng）工裝小車（chē）吊具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊（hàn）接而成，在（zài）承（chéng）載過程中要求保證不發生明顯變形；小車吊臂橫梁為φ68x5mm無縫鋼管製作，兩端部配UCP209軸承（chéng）實現（xiàn）吊臂（bì）的開合，全線（xiàn）共配置14台小車吊（diào）具，承（chéng）載車身總重量約（yuē）為1000Kg。

1.3該裝配線展開總長（zhǎng）度約（yuē）為（wéi）81.2m(包括驅動機構、漲（zhǎng）緊機構)。

1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度為（wéi）12000mm，線體高度根（gēn）據工藝要求設定，高（gāo）工位的工藝高度為1550—1600mm,低工位的工藝高度為（wéi）450—500mm。

1.5全線共設14台小車吊具，其中有效工位約8個，小車吊具間（jiān）距為5400mm。

1.6輸送鏈條采用XT--100牽（qiān）引鏈，為減少摩擦係數和防止爬行現象，鏈條滾輪（lún）內裝滾（gǔn）動軸承；鏈條按照（zhào）GB8350-87標準製造，軸承壽命保證板鏈正（zhèng）常工作不低於（yú）3萬小時。

1.7全線（xiàn）設驅動機（jī）構（gòu）一套，2.2Kw電機配74#雙級擺線減速機；電機匹（pǐ）配合理，保證裝配線24小時連續運行，電機溫升在（zài）標準範圍（wéi）內。

1.8電機通過減速機減（jiǎn）速後小車吊具達（dá）到正常運行速度為1m/min.再此運行（háng）速度下，保證電機在額定轉速和額定功率下工（gōng）作；裝配線配線體變頻調速器一（yī）套，變頻調速器采用日本三菱品牌；通過變頻調速（sù）器對電機進（jìn）行（háng）微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常用1m/min）,選擇的電機功率（lǜ）為2.2KW要經甲方確認後方可使用。

1.9漲緊機構采用滑動軸承座（zuò）支撐漲緊軸，梯形螺紋（wén）的絲杆（gǎn）漲緊，漲緊裝（zhuāng）置0-150mm可調。

1.10驅動漲緊機架采用型鋼（gāng）焊接而成，骨架要（yào）有足夠的強度和剛度。

1.11線體安裝支架：立柱為120*120*3mm方管（guǎn）焊接而成，橫梁為16#國（guó）標工字鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方管焊接；立柱安裝間距5400mm。

1.12每裝配（pèi）工位配置：40W雙管格柵燈（dēng）2盞（zhǎn），工業搖頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙（shuāng）頭快（kuài）速插1隻，鋁合金滑軌型材配2隻四輪（lún）小車掛鉤（gōu），220V/380V插座1套。

1.13車（chē）身上線處設置一台氣動式升降平台，根據生產工藝（yì）的需要，升降平台（tái）為地坑式安裝，甲方應按乙方提供的地抗圖紙預先做好線體的（de）地抗基礎（chǔ）；線體（tǐ）安裝好後地坑（kēng）兩邊采用（yòng）3mm厚的花紋鋼板（bǎn）封邊（biān），花紋鋼板下麵采用30*40*1.75mm方管作支撐架，以增加封板承（chéng）受（shòu）力：花紋鋼板封板采用活動（dòng）蓋板，以便將來清潔及維修使用（yòng）。

1.14在車身上下線處，各設置（zhì）一套氣動式升降機構，用於工裝小車吊具的（de）打開和（hé）閉合。

1.15在車身下線處（板鏈線上線端左右兩側）設置2台升降機，將懸掛工裝小車吊具上的工件（jiàn）移（yí）栽（zāi）到板鏈（liàn）線上進行二次內飾裝配。

1.16裝配線運行平（píng）穩，無明顯（xiǎn）爬行現象出現：鏈條與鏈輪齒合平穩，無（wú）噪音和卡（kǎ）滯現象：電機電流在額定範圍內（nèi），電機溫升在標準範圍（wéi）內：減速機和（hé）軸承無（wú）異常溫升。

1.17電氣控（kòng）製技術要求：裝配線電氣控製係統設計應滿足工藝要求，並充（chōng）分考慮係統的可靠、安全及（jí）管理的方便性。其具體要求如下：

1.18.1總控製台設在驅動端，全線共設按鈕盒5個均分排（pái）列，按（àn）鈕（niǔ）盒設（shè）急停、求援兩個按鈕。

1.18.2電機要求（qiú）有過載保護。

1.18.3為方便調試和維修，電機（jī）在（zài）空載時應能（néng）短時反（fǎn）轉。

1.18.4急停按鈕與電機聯（lián）鎖，故障排除後按解除按鈕方可啟動。

1.18.5裝配線在（zài）開始運行之前，均應發聲光信號提示，並延（yán）時10秒鍾後啟動。

1.18.6在車身下線端設有光電控製開（kāi）關，車身到流水線末端未吊起，線體自動停止運行。

1.18.7線體正常運行速（sù）度1m/min，通過變（biàn）頻器微調電機，實現0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速度可調時間。

1.18.8電氣元（yuán）采用歐姆龍光（guāng）電開（kāi）關、正泰交流接觸器、日本三菱變頻調速器，斷（duàn）路器、電源開關、指示燈、啟動按鈕采（cǎi）用溫州正泰產品。