泰州技術客服(fú)熱線

139-667-33396

泰州汽車總裝線技術(shù)要求

發布時間: 作者:泰州雅(yǎ)博

泰州汽車總裝線,泰州汽車總裝流水線,泰州(zhōu)汽車總裝生產線

係統組成

4.1.1 采用地麵(miàn)寬平板輸(shū)送線。

4.1.1 寬板線有效工位:24+1個;工位間距:6250 mm。

4.1.2 板寬:3000 mm。

4.1.3 輸送係統的電控係統(tǒng)。(見電(diàn)氣技術要求)

4.1.4 輸送係統所需的鋼結構由(yóu)乙方設(shè)計確(què)定。

4.1.5 工藝線兩側用於風扇、照明、壓縮空(kōng)氣管線吊掛的鋼結構由乙方設計確定。

4.1.6 輸送線出口(kǒu)兩側預留加注設備(汽油加注、柴油加注、洗滌液加注、防凍液加注、轉向(xiàng)助力液加注、製動(dòng)液(yè)加注、製冷劑(jì)加注機)接口7處。

4.1.7 輸送線兩側各預留座椅(前排)機械手接口,具體位置由甲方提出,甲乙雙方商(shāng)定。

4.2 技術要求

板鏈技術參數(shù):

4.3 設備組成(chéng)及(jí)說明(míng):

設備由驅動裝置、張緊裝置、鏈條、台板、中間軌段、蓋板、電控係統等組成。

4.3.1 驅動裝置:工藝線采(cǎi)用連續輸送運行方式,鏈輪采用ZG45,齒麵熱處理HRC40-42,底座為型材焊接件,采用標準套筒滾子(zǐ)鏈,保護裝置有過載(zǎi)熱保護和機(jī)械(xiè)剪切銷保護。

4.3.2 張緊裝置:采用(yòng)重錘(chuí)張緊裝置,同軸雙鏈輪結構。(由滑動軸承、張(zhāng)緊軸,鏈輪、張緊絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部件材料為45#鋼)

4.3.3 鏈(liàn)條:選用單耳板結構滾子鏈,節距250mm,鏈板(bǎn)厚度8mm。軸調質處理,滾輪表麵淬火處理。滾輪帶凸緣(yuán),用於鏈條左右限位。

4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及中間蓋板要結實、平(píng)整(zhěng)、美觀,輸送機(jī)設置檢修蓋板,板(bǎn)厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚。

4.3.5 要求板麵有足夠的剛性(xìng),板麵平整,不允許扭曲(qǔ)、高低不平、蹋腰。

4.3.6 台板用(yòng)6mm防(fáng)滑花紋板折邊結構,以保證其承載。用於跨度較大,每(měi)塊台板中間(jiān)加1套支撐輪。台板與鏈條之間連接用防鬆鎖緊螺母。軌架(jià)采(cǎi)用(yòng)槽鋼焊接結構,高度可以進行調整(zhěng),方便安裝。上軌道采用輕軌,輕(qīng)軌材料50Q並用(yòng)壓板固定(dìng)在(zài)軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊接而成(chéng),以便安裝。

4.3.7 所有寬板(bǎn)均應進行去應力處理。

4.3.8 裝配線運行應(yīng)平穩,無(wú)明(míng)顯爬行。

4.3.9 機械齧合平穩,無噪音和卡滯現象。

4.3.10 寬(kuān)板及護板金(jīn)屬(shǔ)表麵要(yào)求(qiú)噴防鏽底漆,麵漆(qī)要求聚氨脂油漆。金屬構件機加件表麵需鍍鋅或發(fā)黑處理,其它(tā)表麵要求噴防鏽底漆,麵漆要求(qiú)聚氨脂油漆(qī)。

4.3.11 整套(tào)線設有2處檢修地溝。

4.3.12 地溝深度依據板(bǎn)式輸送機內部結構、方便維修等因素決定(dìng),頭尾地溝應考慮能上下(xià)人(rén)並安裝檢修用照明。在溝內必(bì)須考(kǎo)慮便於加油、更換板麵和鏈條,以及便(biàn)於檢查其它(tā)機械設備。序號項(xiàng)  目單位參數備注

1輸送(sòng)板距地麵高度mm0

2台板寬度(dù)mm3000

3運(yùn)行速度(dù)m/min1.5~6變頻調速

4輸送鏈節距mm250

5電機減速機1

6工位間距mm6250




重點服務區(qū)域: 北京(jīng) 天津 重慶 上海 合肥(féi) 蕪湖 石家莊 保定 廊坊 長沙 南京 無錫 徐州 常州 蘇州 南通 鹽(yán)城 揚州 泰州 宿遷 山東 濟南 青島 淄博 棗莊(zhuāng) 東營 煙台 濰坊 濟寧 泰安 威海 日照 臨沂 德州(zhōu) 聊(liáo)城 濱州 菏澤 四(sì)川 成都(dōu) 浙江 杭州(zhōu) 寧波 溫(wēn)州 嘉興 湖州(zhōu) 紹興 金華 太原 沈陽 大連 長春 福州 廈門(mén) 泉州 南昌 鄭(zhèng)州 武漢 西安

91视频在线_91视频抖音_91视频APP污版IOS_91视频APP下载污污