1，底盤輸送係統工藝說明（míng）
底盤線的主要功能是內飾裝配完成後的（de）車身在底盤線進行相應工序的裝配，並最後送到最終裝配線上。主要組成部分：輸送（sòng）部分/裝配部（bù）分/轉運（yùn）部分/維修部分。
底盤裝配線輸送（sòng）采用摩擦線輸送係統，係（xì）統包括：包（bāo）括內飾下線、底盤（pán）下線（xiàn）兩台升降機、底盤一線、二線和空吊具返回線。
2，基本技術參數：
序號 | 項 目 | 參 數 |
1 | 用途 | 車身底盤裝配 |
2 | 車身重量 | 最大上線質量2.0t, 最（zuì）大下線質量2.8t |
3 | 輸送機型 | FDS，摩擦線 |
4 | 節拍要求 | 生產節拍12JPH，轉接節拍：15JPH |
5 | 吊具數量 (L形吊具、定位支撐可調) | 52個，其中裝配工位數為25個 |
6 | 運行速度 | 工藝速度0.6～1.9m/min,輸送速度24m/min |
7 | 工位間（jiān）距 | 7500mm |
8 | 工藝段工位數量 | 25 |
9 | 底（dǐ）盤一線工（gōng）位高度（dù）（裙邊（biān）離地麵高度） | 1-2工（gōng）位裙邊（biān）高度1750mm 4-9工（gōng）位裙邊高度1950mm 11-13工位裙邊高度1750mm 3、10工位（wèi）為（wéi）轉（zhuǎn）接工位 |
10 | 底（dǐ）盤二線工位高度（dù）（裙邊離地麵高度） | 14-19工位（wèi）裙邊高度350mm 21-25工位裙邊高度800mm 20工位為轉（zhuǎn）接工位 |
11 | 兩底盤裝配段間緩（huǎn）衝能（néng）力約 | 15min |
12 | 與內飾線及總裝線間緩衝能力 | 20min |
13 | 護網底（dǐ）標高不小（xiǎo）於4.2m |
蕪湖新能源汽車底盤輸送（sòng）線
重點服務（wù）區域： 北京 天津 重慶 上（shàng）海 合肥 蕪湖 石家（jiā）莊（zhuāng） 保定 廊坊 長沙 南京 無錫 徐州 常（cháng）州 蘇州（zhōu） 南（nán）通（tōng） 鹽城 揚州 泰州 宿遷 山東 濟南 青島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰坊 濟寧 泰安 威海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤 四川 成都 浙江 杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 太原 沈陽 大連 長春（chūn） 福州 廈門 泉州 南（nán）昌（chāng） 鄭州 武漢 西安
