浙江(jiāng)技術(shù)客(kè)服熱線

139-667-33396

浙江汽車總裝線技(jì)術要求

發(fā)布時間: 作(zuò)者:浙江91视频在线

浙江汽車總裝線,浙江汽車總裝流水線,浙江汽車(chē)總裝生產線

係統組成

4.1.1 采用地麵寬平板輸送線。

4.1.1 寬(kuān)板線有效工位:24+1個;工位間(jiān)距:6250 mm。

4.1.2 板寬:3000 mm。

4.1.3 輸送係統的電控係統。(見電氣技術要求(qiú))

4.1.4 輸送係統所需的鋼結構由乙方設計確定。

4.1.5 工藝線兩側用於風扇、照明、壓縮空氣(qì)管線吊掛的鋼結構由乙方設(shè)計確定。

4.1.6 輸送線出口兩側預留加注設備(汽油加注、柴油加注、洗滌液加注、防凍液加注、轉向助力液加注、製動液加注、製冷劑加注機)接口7處。

4.1.7 輸送線兩側各預留座椅(前排)機械(xiè)手接口,具體(tǐ)位置由甲方提出,甲乙雙方商定。

4.2 技術要求

板鏈技(jì)術參數:

4.3 設備組成及說明:

設備由驅動裝置、張(zhāng)緊裝(zhuāng)置、鏈條、台板、中間(jiān)軌段(duàn)、蓋板、電控係(xì)統等組成。

4.3.1 驅動裝置:工藝線采(cǎi)用連(lián)續輸送運行方(fāng)式,鏈輪采用ZG45,齒麵熱處(chù)理HRC40-42,底座為型材(cái)焊接件,采用標準(zhǔn)套筒滾子鏈,保護裝置有過載熱保護和機械(xiè)剪切銷保護(hù)。

4.3.2 張緊(jǐn)裝置:采用重錘張(zhāng)緊裝置,同軸雙鏈(liàn)輪結構。(由滑動軸承、張緊軸,鏈輪、張(zhāng)緊絲(sī)杠和支架(jià)等總成。軸(zhóu)、鏈輪、絲杠等部件(jiàn)材料為45#鋼)

4.3.3 鏈條:選用單耳板結構滾子鏈,節距250mm,鏈板厚度8mm。軸調質處理,滾輪表麵淬火(huǒ)處理。滾輪帶凸緣,用於鏈條(tiáo)左右限位。

4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及中間蓋板要結實、平整、美觀,輸送機設置檢修蓋板,板厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚。

4.3.5 要求板麵有足(zú)夠的剛性(xìng),板麵平整,不允許扭曲、高低不平、蹋腰。

4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構,以保證其承載。用於跨(kuà)度較大,每塊(kuài)台板中間加1套支撐輪。台板與鏈條之間連接(jiē)用(yòng)防鬆鎖緊螺母。軌架采用槽鋼焊接結構,高度可以進行調整,方(fāng)便安裝。上軌道采用輕軌,輕軌材料50Q並用(yòng)壓板固定在軌架上。下軌道(dào)采用角鋼與軌架焊(hàn)接而成,以便安裝。

4.3.7 所有寬板均應(yīng)進行去(qù)應力處理。

4.3.8 裝配線運行應平穩,無明顯爬行。

4.3.9 機械齧合平穩(wěn),無噪音和(hé)卡滯現象。

4.3.10 寬板及護板金屬表(biǎo)麵要求(qiú)噴(pēn)防(fáng)鏽(xiù)底漆,麵漆要(yào)求聚氨脂油漆。金屬構件機(jī)加(jiā)件表麵需鍍鋅或(huò)發黑處理,其它表麵要求噴防鏽底漆,麵漆要(yào)求聚氨脂油漆。

4.3.11 整套線(xiàn)設(shè)有2處檢修地溝。

4.3.12 地溝深(shēn)度(dù)依據板式輸送機內部結構、方便維(wéi)修等因素決定,頭尾地溝應考慮能上下人並安裝(zhuāng)檢修(xiū)用照明。在溝內必須考慮便於加油、更換板麵和鏈條,以及便於檢查其它機械設備。序號項  目單位參數備(bèi)注

1輸送板距地麵高度mm0

2台板(bǎn)寬度mm3000

3運行速(sù)度m/min1.5~6變頻調速

4輸送鏈節(jiē)距mm250

5電機減速機1

6工位間距mm6250




重點服(fú)務區(qū)域: 北京 天津 重慶 上海 合肥 蕪湖 石家(jiā)莊 保定 廊坊 長沙 南京 無錫 徐州 常(cháng)州 蘇州(zhōu) 南通 鹽城 揚州 泰州 宿遷 山東 濟南 青島 淄博 棗莊 東營(yíng) 煙台(tái) 濰(wéi)坊 濟寧(níng) 泰安 威海 日照 臨沂 德州 聊(liáo)城 濱州 菏澤 四川(chuān) 成(chéng)都 浙江 杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州(zhōu) 紹興 金華 太原 沈(shěn)陽 大連 長春 福州 廈門 泉州 南昌 鄭州 武漢(hàn) 西安

91视频在线_91视频抖音_91视频APP污版IOS_91视频APP下载污污