東營高壓開關櫃生產線,東營高壓開關櫃輸送線，東營（yíng）,高壓開關櫃流水線-
標準工位台
參考外形尺寸:1.8米（寬）*1.5米（mǐ）（長度）；
雙邊滾筒動力輸送，輸送麵高度約380mm，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度（dù）3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側（cè）封蓋鋼製烤漆側（cè）封板。
雙邊（biān）滾筒之（zhī）間的台麵（miàn）鋪設防滑花（huā）紋鐵板，防止（zhǐ）零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵（tiě）板（bǎn）表麵噴塑，烤漆配色以甲方提供的照片為參考.
每個工位台設置有一個電源插座（220V）和一個氣源快速接口,一個網絡接口，便於（yú）電（氣）動工具取電（diàn）（氣）以及與MES係統對接；
每個工位台設有1台（tái）獨（dú）立驅動的電機及傳動係統，產品輸送（sòng）速度12米/分鍾；
電（diàn）動葫蘆懸臂（bì）吊
用於吊裝分體式儀表箱到櫃體上進行安裝。
采（cǎi）用落地（dì）式一（yī）次（cì）鋼構（gòu）立柱懸（xuán）臂式樣結（jié）構，主體采用鋼（gāng）構烤漆。
工（gōng）作半徑約2.5m，額定承重500KG
產（chǎn）品Z方向升降采用1台電動葫蘆，設專用掛具；電動葫蘆行走及懸臂吊旋轉采（cǎi）用手動推動（dòng）。升降控製方式：手電門。
觸摸屏控製台
相鄰的（de）兩個工位台共用1台液晶觸摸（mō）屏控製；
觸摸屏可使生產（chǎn）線控製更加柔性化，可人為指定把產品輸（shū）送（sòng）到（dào）任意一個工位；麵（miàn）板上配有緊急停（tíng）止、呼叫、作業完成等控（kòng）製點。
觸（chù）摸屏尺寸：7寸（cùn）；品牌：台（tái）灣。
鋼構護欄
在生產線主（zhǔ）輸送通道四周設置了（le）安全防護（hù）欄，防止人員進入穿梭小車運行區域，確保人員的操作安（ān）全。護欄外框架采用鋼製型材焊接，中間（jiān）采用線徑3mm鋼絲網片，整（zhěng）體噴（pēn）塑處理（烤漆配色以甲方提供的照片為參考.）。
護欄與地麵采用膨（péng）脹螺絲固定，高度為1.2米。
可移動登高車
用於人員登高裝配櫃體高處零件。登高車采用鋼（gāng）製型（xíng）材焊接而（ér）成，表麵烤漆（qī）處（chù）理。
設有四個腳輪，可人工推拉移動到工作位置。設有刹車定位裝置，當人員爬上登（dēng）高車時，可保持車輛固定在（zài）一個位置；
登高車設有零件盒掛架（jià），高處設有裝配（pèi）人員座位。
全自動軌道車(RGV)
用於各個工位間的產品轉運，具有自動行走、自動移載功能；
采用滑觸線取電，與工位台之間（jiān）采用掃描條型碼定位（wèi）；與工位台之（zhī）間采用以太網（wǎng）無線（xiàn）通訊；
主線（xiàn）方向（xiàng）上行走采用變頻調速，速（sù）度範圍0-40m/分鍾；橫向移載采用定速輸送產品，速度12m/分鍾（zhōng）；
保護措施：極限位置設有過限保護；急停防撞裝置；聲（shēng）光警示裝置。
小車兩端頭采用玻璃鋼製作成流線形（xíng）狀，造型美觀。
輸送滾筒：雙排,D76鋼製鍍鋅。滾筒間距：120mm，輸送麵高度380mm。
控製方式：手持遙控器（qì）控製和程序自動兩種。
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鋁（lǚ）合金軌道
全自動軌道車采用特製鋁合金軌道作為運動導（dǎo）向（xiàng）；
軌道具有可調高度的支撐座，在地麵不平的（de）情況下可保證軌道的水平度；
軌道兩側設有氣管、線槽、滑觸線、條形（xíng）碼（mǎ）的安裝支（zhī）架，支架上方設有鋼製烤漆蓋板，除了滑觸線外其餘盡可能不外露，以（yǐ）保（bǎo）證外觀簡潔美觀。
軌道兩端設置有過限防撞裝置（zhì），確保運行安全。
條形碼安（ān）裝支架\線（xiàn）槽等采用鋼製烤漆板封蓋；
兩列軌（guǐ）道之間地麵由甲方自行刷地麵油漆，無（wú）蓋板裝置（zhì），便於安裝（zhuāng）調試及後期維（wéi）護清掃。
28櫃下（xià）線轉運車（chē）車
轉運小（xiǎo）車（chē）采用平板式結構，雙邊（biān）滾筒無動力輸送，一（yī）次（cì）可轉運一個櫃體。
滾筒輸送麵高度150mm。
轉運車設有機械（xiè）對接（jiē）機構，可與“並櫃（guì）線”及耐（nài）壓（yā）室內的“升降工位台”對接，便於在它們之（zhī）間轉運產品；
轉運（yùn）小（xiǎo）車采用（yòng）聚氨酯腳輪（lún），操作靈活（huó）省力，具有刹車功能，不（bú）傷地麵。
承重：1500kg。
耐壓（yā）隔離室
耐壓室框（kuàng）架采（cǎi）用方管50×50（mm），圍網采用φ4mm 鋼絲網製作，表麵烤橘紅色漆。
占（zhàn）地尺（chǐ）寸：11.1m（長（zhǎng））*7.3m（寬）*3mm（高）,隔離牆體麵積140平米。
防護網頂部設有工作狀態報警指示燈(紅（hóng）、綠)，以便人（rén）員識（shí）別;
設（shè）有1扇手動開啟人員進出（chū）門,2扇電動開啟產品進出門。
產品進出門的開啟（qǐ）與檢測設備互鎖，門機打開時強（qiáng）製檢測設（shè）備斷電，以保（bǎo）證人員安全。
耐壓室金屬網格具（jù）有接地功能(接（jiē）地銅排甲方由提（tí）供)。
升降工位台
放置在耐壓室（shì）中，作為耐壓（yā）測試及產品下線的工位台。
參考外形尺寸:2.5米（mǐ）（寬）*1.5米（長度）；
雙（shuāng）邊滾筒動力輸送，滾（gǔn）筒（tǒng）直徑（jìng）D76mm，滾筒（tǒng）間距120mm；
工（gōng）位台采（cǎi）用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側鋼製烤（kǎo）漆側封（fēng）板。
工（gōng）位（wèi）台設有1台獨立驅動的電機（jī）及（jí）傳動係統，產品輸送速度12米/分鍾；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
具有自動升降（jiàng）功能，輸送麵高度升降範圍150mm-380mm，設有（yǒu）機械對接機構，可與“下線轉運車對接”。
耐（nài）壓移載車
雙邊滾筒（tǒng）動力（lì）輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位（wèi）台采（cǎi）用厚度3mm冷軋鋼（gāng）板製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製烤漆側封板。
工位麵上鋪設防滑花紋（wén）鐵板，防止零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵（miàn）噴塑.
工位台設有1台（tái）獨立驅動（dòng）的電機及傳動係（xì）統，產品輸送速度12米/分鍾；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
斷路器入櫃升降（jiàng）車
手動液壓堆垛叉車改造，具有手動升降和行走功能；
軌道寬度可手動調節，滿足不同櫃寬的產（chǎn）品；
機架鋼製焊接，表麵烤漆處理；
最大承重500kg。
互感器\接地刀轉運車
最少可存放3 個互感器及接地刀組件；
型材焊接，平板車結構，表麵（miàn）烤漆，最大承重200kg.
聚氨酯腳輪，不傷地麵；
助力機械手（shǒu）
用於裝配吊裝式互感器。
機械手為落地式，采用的是氣動平衡原理，預設平衡模式，配備一個產品夾頭，可兼容（róng）多種型號（hào）互（hù）感器的裝配（安裝方式、重量、外形需相近，以便共用一個產品夾頭）。
配置專用夾具，人工從轉運車上把（bǎ）零件擺放到機（jī）械手的夾爪上裝夾，然後通過機械手把（bǎ）零件送進櫃內進行安裝；
機械手配有負載顯示器，可指示負（fù）載狀態。安裝基座（zuò）與（yǔ）地麵為膨脹螺栓固定；主體部分由國標型鋼焊接而成。
參考尺寸：服務半徑2500mm，垂直行程1200mm，額定負載125kg。
7
電控係統
以西門子 S7-300係列控（kòng）製器為（wéi）控（kòng）製中心，建（jiàn）立 PROFIBUS總線來實現（xiàn）係統與區域的集散控製，配置人機操作界麵執行操作、監控及異常維護指導功能。
係統配電按功能（néng）項分區域配置隔離保護、回路過流（liú）保護（hù）、電源相序保護、動力過載保護及浪湧抑製與變頻動力的高次諧波濾除的抗幹擾措施（shī）。
配置齊全的狀態、位置檢測傳感器及主令操作與（yǔ）指示器件。
對於異常危險狀況，係統在穿梭搬送車、及可操（cāo）作位（wèi）設置了係統緊急停止，實施危險處理（lǐ）操作，快速切斷執行電源，並進入待機狀態。
28櫃並櫃線
並櫃（guì）線由（yóu）雙排￠50mm無動力（lì）滾筒輸送，中（zhōng）間作為人員推送通道。
滾（gǔn）筒間距為55mm，離地高度150mm。
滾筒（tǒng）支撐邊梁采用鋼製C型梁，支撐地腳高度可調。
線體采用模塊一化設計，可自由拚（pīn）接，每個標準段設（shè）置（zhì）有一個（gè）1分2氣（qì）源和220V五口兩位電（diàn）源接口，以提供測試時工具的使用。走線（xiàn）槽隱藏於滾筒下部。
