杭州新能源（yuán）汽車生產線，杭州新能源汽車裝配線，杭州新能源汽車流水線
本方案是我公司根據貴公司的技術要求，遵循下列原則設計。
產品名稱：電（diàn）動汽車（承（chéng）載車、微型車）;
設計產能：單班年產量10000 輛（286天/年）;
貴公司提供的技術參數及生產線平麵布置圖;
工程內容
底盤（pán）及一次內飾裝（zhuāng）配生產線一（yī）：（總長度約：81.2m）1條；
二次內飾總裝裝配生產線一：（總長（zhǎng）度約：32m）1條（tiáo）；
底盤及一（yī）次內飾裝配生產線（xiàn）二：（總長度約：116m）1條（tiáo）；
二次內（nèi）飾總裝裝（zhuāng）配（pèi）生產線二：（總長度約：53m）1條；
技術參數
1、底盤及一（yī）次（cì）內飾裝配生產線技術要求
1.1底（dǐ）盤及一次內飾（shì）裝配線主體材料為鋼結構件，采用組合（hé）裝配（pèi）形（xíng）式，主要由XT-100懸掛輸（shū）送線（xiàn）體、驅動漲緊機構、工裝小車吊具、車身（shēn）上線升降機、工裝（zhuāng）小車開合（hé）氣動機構、無動力軌道升降小車、頂蓬吊架（jià）結構、電氣控（kòng）製係統等組成；線體運行方式為輸送鏈條拖動工裝小車吊具做連續運行或節拍運行（0-999秒可調）兩種任意選擇。
1.2該裝配（pèi）線主要是用於電動汽車底盤及（jí）一次內飾的（de）裝配，輸送工裝小車吊（diào）具主體采用100x100x4.0mm及50x100x4.0mm方管焊接而成，在承載過（guò）程中要求保證不發生明（míng）顯（xiǎn）變形；小（xiǎo）車吊臂橫梁（liáng）為φ68x5mm無縫鋼管（guǎn）製作（zuò），兩端部配UCP209軸承（chéng）實現吊臂的開（kāi）合，全線共配置14台小車吊具，承載車身總重量約為1000Kg。
1.3該裝配線（xiàn）展（zhǎn）開總長度（dù）約為81.2m(包括驅動機構、漲緊機構)。
1.4線體單邊外形總寬度為5000mm，總寬度為12000mm，線體高度（dù）根據工藝要（yào）求設定，高工位的工藝高度為1550—1600mm,低工位的（de）工藝高度為450—500mm。
1.5全線共設14台小車（chē）吊具，其中有效工位約（yuē）8個，小車吊具間距為5400mm。
1.6輸送鏈條采用XT--100牽引鏈（liàn），為減少摩擦係數和防（fáng）止爬行現象，鏈條滾輪內裝滾動（dòng）軸承；鏈條按照GB8350-87標準製造，軸承壽命保（bǎo）證板鏈（liàn）正常工作不低於3萬小時。
1.7全線設驅動機構（gòu）一套，2.2Kw電機配（pèi）74#雙級擺線減速機；電機匹配合理，保證裝（zhuāng）配線24小時連續運行，電機溫升在標準範圍內。
1.8電機通過減速機減速後小車吊具（jù）達到（dào）正（zhèng）常運（yùn）行速度（dù）為1m/min.再此運行速（sù）度下，保證電機在額定轉速和額定功率（lǜ）下工作；裝（zhuāng）配線配線體變頻調速器一套（tào），變頻調速器采用日本三菱品牌；通過變頻調速（sù）器對電機進行微調，使線體速度在V=0.4-1.6m/min可調（常（cháng）用（yòng）1m/min）,選擇的電機功率為2.2KW要經甲方確認後方可使用。
1.9漲緊機構采用滑動軸承座支撐漲緊軸，梯形螺紋的絲杆漲緊，漲緊裝置0-150mm可（kě）調。
1.10驅動漲緊機架采用型鋼焊接而成，骨架要有足（zú）夠的強度（dù）和剛度。
1.11線體安裝支架：立柱為120*120*3mm方（fāng）管（guǎn）焊（hàn）接而成，橫梁為16#國標工字鋼，附屬支架為40*80*2.0mm方管焊（hàn）接；立柱安裝間距（jù）5400mm。
1.12每裝配工位配置：40W雙管格柵燈2盞，工業搖（yáo）頭風扇1台，1.5寸鍍鋅氣管配雙頭快速插1隻，鋁合金滑軌型材配（pèi）2隻四輪小車掛鉤，220V/380V插座1套。
1.13車身上線（xiàn）處設置一台（tái）氣動式升降（jiàng）平台，根（gēn）據生產（chǎn）工藝的需要，升降平台為地坑式安裝，甲方應按乙方提供的地抗圖紙預先做好（hǎo）線體的（de）地抗基礎；線體安裝好後地坑兩邊采用3mm厚的（de）花紋鋼板封邊，花紋鋼板下（xià）麵采用30*40*1.75mm方管作支撐（chēng）架，以增加（jiā）封（fēng）板（bǎn）承受力：花紋鋼板封板采用活動蓋板，以便將來清潔及維修使用。
1.14在車身上下（xià）線處，各設置一套氣（qì）動式升降機構，用於工裝小（xiǎo）車吊具的打開和（hé）閉合。
1.15在車身下線處（板鏈線上（shàng）線端左右（yòu）兩側）設置2台升（shēng）降機，將懸掛工裝小車吊具（jù）上的工件移（yí）栽（zāi）到板鏈線上進行二次內飾（shì）裝配。
1.16裝配線運行平穩，無明顯爬行現象出現：鏈條與鏈輪齒合平穩，無噪音（yīn）和卡滯現象：電機電流在額定範圍內，電機溫升在（zài）標準範圍內：減速機和軸（zhóu）承無異常溫升。
1.17電氣控製技術要求：裝配線電氣控製係統設計應滿足（zú）工（gōng）藝要求，並充分考慮係統的可靠、安（ān）全及管理的方便性。其具體要求如下：
1.18.1總控製台設在驅動端，全線共設按（àn）鈕盒5個均分排列，按鈕盒設急停、求（qiú）援兩個按鈕（niǔ）。
1.18.2電機要求（qiú）有過載保護。
1.18.3為方便調試和維修，電機在空載時應能短時反轉。
1.18.4急（jí）停按鈕與電機聯鎖，故障排（pái）除後按解除按鈕方可啟（qǐ）動。
1.18.5裝配線在開（kāi）始運行之前，均應發聲（shēng）光信號（hào）提示，並延時10秒鍾後啟（qǐ）動。
1.18.6在車身下線（xiàn）端設（shè）有光電控製（zhì）開關，車身（shēn）到流水線末端未吊起，線體自動停止運行。
1.18.7線體正常運行（háng）速度1m/min，通過變頻器微調電機，實現（xiàn）0.4-1.6m/min調節，設有加速度和減速度可調時間（jiān）。
1.18.8電氣元（yuán）采用歐姆龍（lóng）光電開關、正泰交流接（jiē）觸器、日本三（sān）菱變頻調速器，斷路器、電源開（kāi）關、指示燈、啟動按鈕（niǔ）采（cǎi）用（yòng）溫州正泰產品。
1.18.9所有（yǒu）電控製櫃的設計、製作及安裝應均符（fú）合國家電氣技術的（de）安（ān）全標準。
1.19鋼結構件表麵烤漆（qī）：線體、電控櫃顏色為冰灰（huī）色（GY09），板鏈顏色為深黃色（Y08）。
