嘉興汽車總（zǒng）裝線,嘉興汽車總裝流水（shuǐ）線,嘉興汽車總（zǒng）裝生產線
係統組成
4.1.1 采用（yòng）地麵寬平板輸送線。
4.1.1 寬板線有效工位：24+1個；工位間（jiān）距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係（xì）統所需的鋼結構由（yóu）乙方設計確（què）定。
4.1.5 工藝線兩（liǎng）側用於風扇、照明、壓縮空（kōng）氣管線吊掛的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出（chū）口兩側預留（liú）加注設備（汽油加注、柴油加注、洗滌（dí）液加注、防凍液加（jiā）注、轉向助力液加注、製動液（yè）加注、製冷劑加注機）接口7處。
4.1.7 輸送（sòng）線兩側各預（yù）留座椅（前排）機械手接口，具體位置由甲方提出，甲乙雙方商定。
4.2 技術要求
板（bǎn）鏈技術參數：
4.3 設（shè）備組成及說明：
設備由驅動裝置、張緊裝置（zhì）、鏈條、台（tái）板（bǎn）、中間軌（guǐ）段、蓋板、電控（kòng）係統等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝線采用（yòng）連續輸送（sòng）運行方式，鏈輪采（cǎi）用ZG45，齒（chǐ）麵熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標（biāo）準套筒滾子鏈，保護裝置有過載（zǎi）熱保護和（hé）機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采（cǎi）用重錘張緊（jǐn）裝（zhuāng）置，同軸雙鏈（liàn）輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊（jǐn）絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部（bù）件材（cái）料為45#鋼）
4.3.3 鏈條（tiáo）：選用單耳板結構滾子鏈，節距250mm，鏈（liàn）板厚度（dù）8mm。軸調質處理，滾輪表麵淬火處理。滾輪帶凸（tū）緣，用於鏈條左右限位。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及（jí）中間蓋板要結實（shí）、平整、美觀，輸送機設置檢修蓋板（bǎn），板厚5mm。驅動站和張緊站蓋板須加厚。
4.3.5 要求板（bǎn）麵有足夠的剛（gāng）性，板麵平整，不允（yǔn）許扭（niǔ）曲、高低不平、蹋腰。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構，以保證其承載（zǎi）。用於跨度較大，每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈條之間（jiān）連接用防（fáng）鬆鎖緊（jǐn）螺（luó）母。軌架采用槽鋼焊接結構，高度（dù）可以進行調整，方便安裝。上軌道采用輕軌，輕軌材料50Q並用壓板固定（dìng）在軌架上。下軌道采用角鋼與軌架焊接而（ér）成，以便（biàn）安裝。
4.3.7 所有寬板均應進行去應力處理（lǐ）。
4.3.8 裝配線運（yùn）行應平穩，無明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無噪音和（hé）卡滯現象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴（pēn）防鏽（xiù）底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。金屬構件機加件表麵需鍍鋅或發（fā）黑處理，其它表麵（miàn）要求噴（pēn）防鏽底（dǐ）漆，麵漆要求聚（jù）氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依據板式輸（shū）送機內部結構、方便維修等因素決定（dìng），頭尾地溝應考慮能上下人並安裝檢修用（yòng）照明。在溝內必須（xū）考慮（lǜ）便於加油、更換板麵和鏈條，以及便於檢查其它機械（xiè）設備。序號項 目單位參數備注
1輸送板距地麵高度mm0
2台（tái）板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變（biàn）頻調速
4輸送鏈節距mm250
5電（diàn）機減（jiǎn）速機台1
6工位間距mm6250
重點服務區域： 北（běi）京 天（tiān）津 重慶（qìng） 上海 合肥（féi） 蕪湖 石家莊 保定 廊坊 長（zhǎng）沙 南京 無錫 徐（xú）州 常州（zhōu） 蘇州 南通 鹽城 揚州 泰州 宿遷 山東 濟南 青島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰坊 濟（jì）寧 泰安 威海 日（rì）照 臨（lín）沂（yí） 德州 聊城 濱州 菏（hé）澤 四（sì）川 成都 浙江 杭州 寧波 溫州 嘉興 湖州 紹興 金華 太原 沈陽 大連 長春 福州 廈（xià）門 泉州 南昌 鄭州 武漢（hàn） 西安
