青（qīng）島高壓開（kāi）關櫃生產線,青島高壓開關櫃輸送線，青島,高壓開關櫃流水線-
標準工位台
參考外形尺寸:1.8米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊（biān）滾筒（tǒng）動力輸（shū）送，輸送麵高度約380mm，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼製（zhì）烤漆側封板。
雙邊滾筒之間的台麵鋪設防滑花（huā）紋鐵板，防止零件工具掉（diào）落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴塑，烤漆配色以甲方提供的照片為參考.
每個工位（wèi）台設置有一個電源插座（220V）和一個氣源（yuán）快速接口（kǒu）,一個網絡接口，便於電（氣）動工具取電（氣）以及與MES係統對接（jiē）；
每個工位台設有1台獨立驅動的電機及傳（chuán）動係統，產（chǎn）品輸送速度12米/分鍾；
電動葫蘆懸臂吊
用於吊裝分體式儀表箱到櫃體上進行安裝。
采（cǎi）用落地式一次鋼構立柱懸臂式（shì）樣結構，主體采用鋼構烤漆。
工作半徑約2.5m，額定承重500KG
產品Z方向（xiàng）升降采用1台電（diàn）動葫蘆，設專用掛具；電動葫蘆行走及懸臂吊旋轉采用手動（dòng）推動。升降控製方（fāng）式（shì）：手電門。
觸摸屏控製台
相鄰的兩個工位台共用1台液晶觸（chù）摸屏控製；
觸摸屏可使生產線控製更加柔性化，可人為指定把產品（pǐn）輸送到（dào）任意一個工位；麵板上配有緊急（jí）停止、呼叫、作（zuò）業（yè）完成（chéng）等控製點。
觸摸屏尺寸：7寸；品（pǐn）牌：台灣。
鋼構護欄
在生產線主輸（shū）送通道四周設置了安（ān）全防（fáng）護欄，防（fáng）止人員進入穿梭小車（chē）運行區域，確保人員的操作安全。護欄外框架采（cǎi）用鋼製型材焊接，中間采用線徑3mm鋼絲網片（piàn），整體噴塑處理（烤漆配色以甲方提供（gòng）的照片為參考.）。
護欄與地麵采用膨脹（zhàng）螺絲固定（dìng），高度為1.2米。
可移動登高車
用（yòng）於人員（yuán）登高裝配櫃（guì）體（tǐ）高處零件。登高車采用鋼製型材焊接而成，表麵烤（kǎo）漆處理。
設有（yǒu）四個（gè）腳輪，可人工推拉移動到工作位（wèi）置（zhì）。設有刹車定位裝置，當人員爬上登高車時，可保持（chí）車輛（liàng）固定在一個位置；
登高車設有零件（jiàn）盒掛（guà）架，高處設有裝配（pèi）人員座位。
全自動軌道車(RGV)
用於（yú）各個工位間的產品轉運，具有自動行走、自動移（yí）載功能；
采用滑觸線取電，與工位台（tái）之間采用掃描條型碼定位；與工位台之間采用以太網（wǎng）無線通訊；
主線方向上行走（zǒu）采用變（biàn）頻（pín）調速，速度範圍0-40m/分鍾；橫向移載采用（yòng）定速輸送產品，速度12m/分（fèn）鍾；
保護措施：極限位置（zhì）設有過限保（bǎo）護；急停（tíng）防撞裝置；聲光警示裝置。
小車兩端頭采用玻璃鋼製作成流線形狀，造型美觀。
輸送（sòng）滾筒：雙排,D76鋼（gāng）製鍍鋅（xīn）。滾筒間距：120mm，輸送麵高度380mm。
控製方式：手持遙控器控（kòng）製和程序自（zì）動兩種。
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鋁合金軌道
全（quán）自動軌道車采用特製鋁合金軌道作為運動導（dǎo）向；
軌道具有可調高度的支撐座，在地麵不平的情況下可保證軌（guǐ）道的水平度；
軌道兩（liǎng）側（cè）設有氣管、線槽、滑觸（chù）線、條形碼的安裝支架，支架上（shàng）方設有鋼製烤漆蓋板，除了滑觸線外其餘盡（jìn）可（kě）能不外露，以保證（zhèng）外觀簡潔美觀。
軌道兩端設置有過限防撞裝（zhuāng）置，確保運行安全。
條形碼安裝支架（jià）\線槽等（děng）采用鋼製烤（kǎo）漆板封蓋；
兩列軌道之間地麵（miàn）由甲方自行刷地麵油漆，無蓋板裝置，便於安裝調試及後期維（wéi）護清掃。
28櫃下線轉運車車
轉運小車采用平板式結構，雙邊（biān）滾筒無動力輸送，一次可轉運（yùn）一個櫃體。
滾筒（tǒng）輸送麵高度150mm。
轉運車設有機械對接機構，可與“並櫃線”及耐壓室內的“升降工位台”對接，便於（yú）在它們之間轉運產（chǎn）品；
轉運小（xiǎo）車采用聚氨酯腳輪，操作靈活省力，具有刹車功能，不傷地（dì）麵。
承重（chóng）：1500kg。
耐壓隔離室
耐壓室框架采（cǎi）用方管50×50（mm），圍網采用φ4mm 鋼絲（sī）網（wǎng）製作，表麵烤橘紅色漆。
占地尺寸：11.1m（長）*7.3m（寬）*3mm（高）,隔（gé）離牆體麵積140平米。
防護網頂部設有工作（zuò）狀（zhuàng）態報（bào）警指示燈(紅、綠)，以便人員識別;
設有1扇手動開啟人員（yuán）進出門（mén）,2扇電動開啟產品進出門。
產品進出門的開啟與檢測設備互鎖，門機打開時強製檢測設備斷電，以保證（zhèng）人員安全。
耐壓室金屬網格具有接（jiē）地功能(接地銅排甲方（fāng）由提供)。
升降工位台
放置在耐壓室中，作為耐壓測試及產品下線（xiàn）的工位台。
參考外形尺寸:2.5米（寬）*1.5米（長度）；
雙邊滾筒動力輸送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位台（tái）采用厚度3mm冷軋（zhá）鋼板製作，表麵烤漆；外側鋼製烤漆側封板。
工位台設有1台（tái）獨立驅動的（de）電機及傳動係統，產品輸送速度（dù）12米/分鍾；框架（jià）由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
具有自（zì）動升降功能，輸送麵高度升降範圍150mm-380mm，設有機械對接機構，可與“下線轉運車對接”。
耐壓移（yí）載車
雙邊滾筒（tǒng）動力輸（shū）送，滾筒直徑D76mm，滾筒間距120mm；
工位（wèi）台采用厚度3mm冷軋鋼板製作，表麵烤漆；外側封蓋鋼（gāng）製烤（kǎo）漆側封板。
工位麵上鋪設防滑花（huā）紋鐵板（bǎn），防止零件工具掉落卡阻傳動係統，花紋鐵板表麵噴塑.
工位台（tái）設有1台獨立驅（qū）動的電機及傳動係統（tǒng），產品輸送速度12米/分鍾（zhōng）；框架由鋼構型材焊接而成，表麵烤漆。
斷路器（qì）入（rù）櫃升降車
手動液壓堆垛叉車改造，具有手動升降和行走功能；
軌道寬度可手動調節（jiē），滿足不同櫃寬（kuān）的產品；
機架鋼製焊接，表麵烤漆處理；
最大承重500kg。
互感器\接地刀轉運車
最少可存放3 個互感器（qì）及接地刀組件；
型材焊接，平板車結構（gòu），表麵烤漆，最大承重200kg.
聚氨（ān）酯腳（jiǎo）輪，不傷地（dì）麵（miàn）；
助力機械手
用於裝配（pèi）吊裝式互感器。
機械手為落（luò）地式，采用的是氣動平衡原理，預設平衡模式，配備一個產品夾頭（tóu），可兼容多種型號互感器的裝配（安（ān）裝方式、重量、外形需相近，以便共用一個產品夾頭）。
配置（zhì）專用夾具，人工從轉運車上把零件擺放到機械手的夾爪上裝夾，然後通過機械手把零件送進櫃（guì）內進行安裝；
機械手配（pèi）有（yǒu）負載顯示器（qì），可指示負載狀態。安裝基座與（yǔ）地麵為膨脹螺栓固定；主體部分由國標型鋼焊接而成。
參考尺寸：服務半徑2500mm，垂直行程1200mm，額定負載125kg。
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電控係統
以西門子 S7-300係列控製器為控製中（zhōng）心（xīn），建立 PROFIBUS總線來（lái）實現係統與區域的集散控製，配（pèi）置人機操作（zuò）界麵執行操作、監控及異常維護指導功能。
係（xì）統（tǒng）配（pèi）電按（àn）功（gōng）能項分區域配置隔離保護、回路過流保護、電源相序保護（hù）、動力過載（zǎi）保護及浪湧抑（yì）製與變頻動力（lì）的高次諧波濾除的抗幹擾措施（shī）。
配置齊全的狀態、位置檢測傳感（gǎn）器（qì）及主令操（cāo）作與指示器件。
對於異常危險狀況，係統（tǒng）在穿梭搬送車、及可操作（zuò）位設置了（le）係統緊急停止，實施危險處理操作，快速切斷執行電源，並進入待機狀態。
28櫃並櫃線（xiàn）
並櫃線由雙排￠50mm無動力滾筒輸送，中間作為人員推送通道。
滾筒間距為55mm，離地高度150mm。
滾筒支撐邊梁采用鋼製C型梁，支撐地腳高度可調。
線體采用（yòng）模塊（kuài）一化設計，可自由拚接，每個標準段設置有一個1分2氣源和220V五口兩位電源接口，以（yǐ）提供測試時工具的使用。走線槽隱藏於滾（gǔn）筒下部。
