日照汽車總裝線,日照汽車總裝流水線,日照汽車總裝生產線
係統（tǒng）組成
4.1.1 采用地麵寬（kuān）平板輸送線。
4.1.1 寬板（bǎn）線有（yǒu）效工位：24+1個；工（gōng）位間距（jù）：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術（shù）要求）
4.1.4 輸送（sòng）係統所需的鋼結（jié）構由乙方設計確定。
4.1.5 工（gōng）藝線兩側用於風扇、照明、壓縮（suō）空氣管線吊掛的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出口兩側預留加注設備（汽油加注、柴油加（jiā）注、洗滌（dí）液加注、防凍液加注、轉向助力液加注、製動液加注（zhù）、製冷劑加注機）接（jiē）口7處。
4.1.7 輸送（sòng）線兩側各預（yù）留座椅（yǐ）（前排）機械手接口，具體位置由甲方提出，甲乙雙（shuāng）方商定。
4.2 技術要求
板鏈（liàn）技術參（cān）數：
4.3 設備組成及說明：
設備由驅動裝置（zhì）、張緊裝置、鏈條、台板、中間軌段、蓋板、電控係統等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝線采（cǎi）用連續輸送（sòng）運行方式，鏈輪采用（yòng）ZG45，齒麵熱（rè）處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標準套筒滾子鏈，保護裝置有過載熱保護和機械剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采（cǎi）用重錘張緊（jǐn）裝置，同軸雙鏈輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈（liàn）輪、張緊（jǐn）絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲杠等部（bù）件材料為45#鋼（gāng））
4.3.3 鏈條（tiáo）：選用單耳板結構滾（gǔn）子鏈，節距250mm，鏈板厚度8mm。軸調質處理，滾輪表麵淬火處理（lǐ）。滾輪帶凸緣，用於鏈條左右限（xiàn）位。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及中間蓋板要結實、平整、美觀，輸送機設置檢修蓋板，板厚5mm。驅動站和張緊（jǐn）站蓋（gài）板須加厚。
4.3.5 要求（qiú）板麵有足夠的剛性，板（bǎn）麵平整，不允許扭曲、高低不平（píng）、蹋腰。
4.3.6 台板（bǎn）用6mm防滑花紋板折邊結構，以保證其承載。用於跨度較大，每塊台板中（zhōng）間加1套支撐輪。台板與鏈條之間連接用防鬆鎖緊螺母（mǔ）。軌架采用槽鋼焊接結構，高度可以進行調整，方（fāng）便安裝。上軌道采用輕軌，輕軌材料50Q並用壓板固定（dìng）在（zài）軌架上。下軌道采用角鋼與（yǔ）軌架焊接而成，以（yǐ）便安裝。
4.3.7 所（suǒ）有寬板均應進行去應（yīng）力處理。
4.3.8 裝配線運行應平穩，無明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無（wú）噪音和卡滯現象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要（yào）求聚氨脂油漆。金屬構件（jiàn）機加件表麵需鍍鋅或發黑處（chù）理，其它表麵（miàn）要求噴防鏽底漆，麵（miàn）漆要求聚氨脂油（yóu）漆。
4.3.11 整（zhěng）套（tào）線設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依據板式輸送機內（nèi）部結構、方便維修等因素決定（dìng），頭尾（wěi）地溝應（yīng）考慮能上下人並安裝檢（jiǎn）修用（yòng）照明。在溝內必（bì）須考慮便於加油（yóu）、更換板麵和鏈條（tiáo），以及便於檢查其它機械設備。序號項 目單位參數備注（zhù）
1輸送板距（jù）地麵高度（dù）mm0
2台板寬度mm3000
3運行速度m/min1.5～6變頻調（diào）速
4輸送鏈節（jiē）距mm250
5電機減速機台1
6工（gōng）位間距mm6250
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