威海（hǎi）三（sān）輪車生（shēng）產線,威海三（sān）輪車裝配線,威海三輪車流水線
生產產品：各型三輪車整車裝配。
2.產品工藝參數及生產場地和（hé）相關資（zī）料（liào）。
3.摩托車（chē）裝配（pèi）作業安（ān）全（quán）規程及行業標準要求。
4.線體參數：工位長度:三輪車（chē）總裝線3m。
5.流水線線（xiàn）速度：0.5-4米/分。
三. 工程總體技術要求：
A：三輪車總成裝配生產線（1條）
1.設（shè）計要求：
1.1.三（sān）輪車總成裝配生產線采用直線型坦克鏈條式輸送（sòng）線。
1.2.生產線由傳（chuán）動裝置、輸送線體、工裝夾具、分體式控製櫃、頂（dǐng）罩組成。
1.3.生產線輸送鏈條采（cǎi）用p=100mm節距的三輪車線特製單側彎板滾針軸承鏈，要（yào）求（qiú）每1000mm段裝一（yī）組導向輪,鏈條支耳為δ=5mm的鋼板，鏈條滾輪直（zhí）徑為38 mm，鏈鈑為δ=3mm 的鋼板,鏈板寬（kuān）度L=200mm，線體兩邊為封邊處（chù）理。（祥見附圖）；
1.4. 線體每工位設有前梁支承夾（jiá）具26組,夾（jiá）具鏈板采用δ=8mm 的鋼（gāng）板並加強處理，要求上麵的寬度改至40 mm，高度為250 mm;
1.5.線體每工位設有後梁支承（chéng）夾具26組, 夾具鏈板（bǎn）采用δ=8mm 的鋼板並加強處理，並設有每組（zǔ）夾（jiá）具上（shàng）方設有二組V型支承,支承要左右（yòu）對稱製作（zuò）,支承采用鋼板加工製造;
1.4.線體支（zhī）架采用方型鋼管製造（zào）(40×60×3)，支（zhī）架間距（jù）為1000mm，行架下端設有M16重型調整螺杆（gǎn），其螺母固定板為δ=5mm 的鋼板。
1.5.線體鏈條上導軌采（cǎi）用 (40×63×5)的角鐵製（zhì）作，為了加強線體的承重能力（lì）及線體的直線度，在上軌導下方設有40*40*1.75mm的方管支承，下導軌為50*50*5mm的角鐵導軌。
1.6.線體兩側設有封板一組（zǔ）,要求材料為δ=1.5mm冷軋板折彎成型,並（bìng）設（shè）有兩組拉手(便（biàn）於扣拉板用),在封（fēng）板（bǎn）下側設有（yǒu）40*40角鐵作加強及拉杆作用,為了增加線體的直線度,要求在線體兩側最上方各設有30*40*2mm的方型鋼管,要求線體（tǐ）鏈麵高於兩側（cè）10mm;
1.7. 頂罩每工位相對（duì）處（chù）設40W單管日光燈2組平行排列，並要求每（měi）工位（wèi）設（shè）有一個控製開關(在頂罩上方)，間距安2400 mm排列。
1.8總裝線正方設有與傳輸線平（píng）行的獨立頂罩一組,要求其主（zhǔ）骨架（jià）采用斜拉（lā）式支承(具體安（ān）裝要求詳見需方車間平麵布置圖)。
1.8.1.頂罩總長50000，寬度1500mm，頂罩底標高2500mm；
1.8.2.頂罩支撐（chēng）架橫（héng）梁采用方管 (40×60×2mm) 製造。
1.8.3.頂罩外框護板采（cǎi）用δ=1.0mm冷軋板折彎成型。
1.8.4..頂罩上部選用1寸氣管，設置封（fēng）閉式（shì）氣管路一組，要求能滿足4立方米／分鍾的用氣量,每3米設有快換接頭出氣口一隻,總進（jìn）氣口的油水分離器(由需方（fāng）自備)。
1.9.電器控製部分：
1.9.1.生產線控製櫃選用電器（qì）為溫州正（zhèng）泰產品,其控製按鈕采用（yòng）法（fǎ）國施（shī）耐德（dé）產品。
1.9.2.生產（chǎn）線總共設有急停（tíng）4組，要求均（jun1）勻分布；
1.9.2.為了便於三輪車下線,要求在（zài）下線端設有後（hòu）輪胎頂升裝置,其行程為150 mm左右,結構（gòu）采用剪刀承的方式,汽缸頂（dǐng）升,設有自動及手動兩種方式控製;
2.技術參數條件：
2.1.全線總長：1000 mm/站距×45站距+2500 mm (動力（lì）機架及漲緊裝置)+2500 mm(下坡台) =50000mm；
2.2.線體寬度：640mm，線體有效寬度：540mm。
2.3.線（xiàn）體高度：板鏈距地560mm，頂罩最低（dī）點距地高度2500mm。
2.4.線體運轉方式：連續/節拍(時間可（kě）調0-10 min)。
2.4.1.傳送方式：上海4KW電磁無級調速並配有相配備的專用齒輪減速機，線體運行速度範圍為（wéi）0.3-4m/min可調,並配有電磁無極調速器；
2.4.2.節拍（pāi）運轉：由時間繼電器控製。
2.5.全線共設：45位站（zhàn）距，每站距長度1000mm，線體型架安1000 mm/站距進行製作。
