1，底盤輸（shū）送係統工藝說明
底盤線的主要功（gōng）能是內飾裝配完成後的車身在底盤線進行相應工序的裝配，並最後送到最終裝配線上。主（zhǔ）要組成部分：輸送部分/裝（zhuāng）配部分/轉運部分/維（wéi）修部分。
底盤裝配線輸（shū）送采用摩擦（cā）線輸送係統，係（xì）統包括：包括內飾下線、底盤下線（xiàn）兩台升降機、底盤一線、二線和空吊具返回線。
2，基本技術參數：
序號 | 項（xiàng） 目 | 參（cān） 數 |
1 | 用途 | 車（chē）身底盤裝配 |
2 | 車身重量 | 最大上線質量2.0t, 最大下線質量2.8t |
3 | 輸送（sòng）機型 | FDS，摩擦線 |
4 | 節拍（pāi）要求 | 生產節拍12JPH，轉接節拍：15JPH |
5 | 吊具數（shù）量 (L形吊具、定位支撐可調) | 52個，其中裝配工位數為25個 |
6 | 運行速度 | 工（gōng）藝速度0.6～1.9m/min,輸送速度24m/min |
7 | 工位間距 | 7500mm |
8 | 工藝段工位數量 | 25 |
9 | 底盤一線工位高度（裙邊離地麵高度） | 1-2工位裙邊高度1750mm 4-9工位裙（qún）邊高度（dù）1950mm 11-13工位裙邊高度1750mm 3、10工位為轉接工位 |
10 | 底盤（pán）二線工位高度（裙（qún）邊離地（dì）麵高度） | 14-19工位裙邊高（gāo）度350mm 21-25工位裙邊高度800mm 20工位為轉接工位 |
11 | 兩底盤裝配段間緩衝能力約 | 15min |
12 | 與內飾線（xiàn）及總裝（zhuāng）線間緩（huǎn）衝能（néng）力 | 20min |
13 | 護網底標高不小於4.2m |
棗（zǎo）莊新能源汽車底盤輸送線
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