濰坊汽車總（zǒng）裝線（xiàn）,濰（wéi）坊汽（qì）車總裝流水線,濰坊汽（qì）車總裝生產線
係統組成
4.1.1 采用地麵寬平（píng）板輸送線。
4.1.1 寬（kuān）板線有效（xiào）工位：24+1個（gè）；工位間距：6250 mm。
4.1.2 板寬：3000 mm。
4.1.3 輸送係統的電控係統。（見電氣技術要求）
4.1.4 輸送係統所需的鋼（gāng）結構由乙方設計（jì）確定（dìng）。
4.1.5 工藝線（xiàn）兩側用於風扇、照明（míng）、壓縮空氣管線（xiàn）吊掛的鋼結構由乙方設計確定。
4.1.6 輸送線出口兩側預（yù）留加注（zhù）設備（汽油加注（zhù）、柴油加注、洗滌（dí）液加注、防凍液加注、轉向助力液加注、製動液（yè）加注、製冷劑加注機）接（jiē）口7處。
4.1.7 輸送線兩側各預留座椅（前排）機械手接（jiē）口，具體（tǐ）位置由甲方提出，甲乙（yǐ）雙（shuāng）方商定。
4.2 技術要（yào）求（qiú）
板鏈（liàn）技術參數：
4.3 設備組成及說明：
設備由驅動（dòng）裝置、張緊裝置、鏈條、台（tái）板、中間（jiān）軌段、蓋板、電控係（xì）統等組成。
4.3.1 驅動裝置：工藝線采（cǎi）用（yòng）連續輸送（sòng）運行方式，鏈輪采用ZG45，齒麵熱處理HRC40-42，底座為型材焊接件，采用標準套筒滾子鏈，保護裝置有過載熱（rè）保護和機械（xiè）剪切銷保護。
4.3.2 張緊裝置：采用重錘張緊裝置，同軸雙鏈輪結構。（由滑動軸承、張緊軸，鏈輪、張緊（jǐn）絲杠和支架等總成。軸、鏈輪、絲（sī）杠等部件材料為45#鋼）
4.3.3 鏈條：選用單耳板結構滾子鏈，節距250mm，鏈板厚度8mm。軸調質處理，滾輪表麵淬火處理（lǐ）。滾輪帶凸緣，用於鏈條（tiáo）左右限位。
4.3.4 輸送機兩側活動蓋板及中間蓋板（bǎn）要結實、平整、美觀，輸送機設置檢修蓋板，板厚5mm。驅動（dòng）站和張緊站蓋板須加厚。
4.3.5 要求板麵有足夠的剛性，板麵平整，不允許扭曲、高低不平、蹋腰（yāo）。
4.3.6 台板用6mm防滑花紋板折邊結構（gòu），以保證其承（chéng）載。用於跨度較大，每塊台板中間加1套支撐輪。台板與鏈條（tiáo）之間連接用防鬆鎖緊螺母。軌架采用槽鋼焊接結構，高度可（kě）以進行調整，方便安裝。上軌（guǐ）道采用輕軌，輕軌材料50Q並用壓板固定在軌架上。下軌道采（cǎi）用角鋼與軌架焊接而成，以便安（ān）裝。
4.3.7 所有寬板均應進（jìn）行去應力處理（lǐ）。
4.3.8 裝配線運行應平穩，無明顯爬行。
4.3.9 機械齧合平穩，無（wú）噪音（yīn）和卡滯現（xiàn）象。
4.3.10 寬板及護板金屬表麵要求噴防鏽底漆（qī），麵漆要求聚氨脂（zhī）油漆。金屬構件機加件（jiàn）表麵需鍍鋅或發黑處理，其它表麵要求噴防鏽底漆，麵漆要求聚氨脂油漆。
4.3.11 整套線設有2處檢修地溝。
4.3.12 地溝深度依據板式輸送機內部結構、方便維修等因（yīn）素決定，頭尾地（dì）溝應考慮能上下人（rén）並（bìng）安裝（zhuāng）檢修用照明。在溝內必須（xū）考（kǎo）慮便於加油、更換（huàn）板麵和鏈條，以（yǐ）及（jí）便於檢查（chá）其它機械設備。序（xù）號項 目單位參數備注
1輸送板距地麵高度mm0
2台板寬度mm3000
3運行（háng）速度m/min1.5～6變頻調速
4輸送鏈節距mm250
5電（diàn）機減速機台1
6工位間距mm6250
重點服務區域： 北京 天（tiān）津 重慶（qìng） 上海 合肥 蕪湖 石家莊 保定 廊坊 長沙 南京 無（wú）錫 徐州 常州 蘇州 南（nán）通 鹽城 揚州 泰州 宿遷 山東 濟南（nán） 青島 淄博 棗莊 東（dōng）營 煙台 濰（wéi）坊 濟寧 泰安 威海 日照（zhào） 臨沂（yí） 德州 聊城 濱州 菏澤 四川 成都 浙江（jiāng） 杭（háng）州 寧波 溫州（zhōu） 嘉興 湖州 紹興 金華 太原 沈陽 大連 長春 福州 廈門 泉州 南昌 鄭州 武漢 西安
